#Петербург_в_деталях: что было раньше на месте мостов Западного скоростного диаметра? — 10 августа 2026 г. в 08:11:26.410
#Петербург_в_деталях: что было раньше на месте мостов Западного скоростного диаметра? 📌 ЗСД – первая скоростная платная магистраль страны, созданная в Петербурге по механизму государственно-частного партнерства. Центральный участок ЗСД проходит по западной границе Петербурга. 70% протяженности участка расположено над акваторией Финского залива, в его восточной части, которая имеет историческое название Маркизова Лужа. 🏆 Двухъярусный мост ЗСД через Морской канал – самый высокий мост Петербурга, он расположился над главным искусственно углубленным фарватером. 🚢 Морской канал был создан по проекту Путилова во второй половине XIX века. Сегодня он позволяет входить в акваторию Невы и петербургские порты крупнотоннажным судам осадкой до 11 метров. У этих кораблей также и внушительные надводные габариты. Именно поэтому проектировщикам и строителям ЗСД пришлось поднять конструкцию моста ЗСД на 52 метра над уровнем воды Морского канала! 📍Всего же в составе Центрального участка ЗСД семь мостов, в том числе два вантовых. Вантовый мост через Корабельный фарватер – уникальная конструкция. Это единственный автомобильный вантовый мост в мире, главные опоры (пилоны) которого имеют наклон внутрь, напоминая силуэт классического петербургского моста в разведенном виде. Вантовый мост через Петровский фарватер покоряет сердца петербуржцев и гостей города своим изяществом за счет всего двух главных опор и легкой воздушности вант, расходящихся в четырех плоскостях. 🌅 Все вместе мосты ЗСД не только обеспечили новый уровень транспортной доступности районов города, но и сформировали новые открыточные виды Петербурга – мегаполиса XXI века. 🚗 ЗСД стал прототипом для дальнейшего развития сети скоростных автодорог. Так, в 2024 году была открыта Витебская развязка ЗСД – первый этап Широтной магистрали скоростного движения.