Продолжаю разбирать новости международного рынка композитов за прошлую неделю. — 9 июля 2026 г. в 09:43:25.927
Продолжаю разбирать новости международного рынка композитов за прошлую неделю. На этот раз — четыре проекта, которые относятся к совершенно разным сегментам, но показывают близкие по смыслу процессы. WindRunner компании Radia создается для перевозки гигантских лопастей ветрогенераторов, которые существующая инфраструктура уже не способна нормально обслуживать. Touchstone Advanced Composites участвует в программе автономного самолета YFQ-48A Talon Blue — и здесь мне особенно интересна роль композитной оснастки в скорости авиационной программы. Schaeffler и Delair готовят во Франции производство до 100 беспилотников в сутки. Это уже совсем другой разговор о требованиях к материалам, повторяемости процессов и стоимости детали. Firefly Aerospace постепенно превращает лунный модуль Blue Ghost из уникального аппарата в воспроизводимую платформу. Четыре новости. Четыре разных рынка. И несколько новых пазлов в картине того, что происходит сегодня с композиционными материалами за пределами России. В статье рассказываю подробнее и, как обычно, добавляю свои профессиональные размышления о том, что стоит за новостными заголовками. (https://tenchat.ru/media/5682343-ot-gigantskogo-samoleta-dlya-perevozki-lopastey-do-lunnykh-moduley)