Главная тема китайских СМИ в эти дни - автомобильные очереди. И пока в России автомобил...
Главная тема китайских СМИ в эти дни - автомобильные очереди. И пока в России автомобилисты часами стоят за бензином, в Китае примерно такой же проблемой стало зарядить машину. Там сейчас знаменитые осенние каникулы, когда миллионы граждан ездят домой или на отдых, а затем возвращаются к местам проживания и работы. Для начала цитаты про Россию - всегда ж любопытен взгляд со стороны. "В районах, наиболее сильно пострадавших от этой волны нехватки топлива, более половины автозаправочных станций не имели топлива в продаже. Для смягчения дефицита поставок российское правительство временно разрешило рынку продажу низкооктанового топлива, не соответствующего стандартам. Однако после того, как это некачественное топливо попало в автомобили, это напрямую привело к перебоям в работе многих автомобилей с традиционным топливом, что еще больше вынудило многих автовладельцев отказаться от автомобилей с бензиновыми двигателями и приобрести вместо них электромобили. Запасы китайских электромобилей на рынке были быстро раскуплены, и многие дилеры, первоначально продававшие автомобили европейских, американских, японских и корейских марок, переключились на продажу китайских автомобилей. Даже многим российским автозаводам было разрешено собирать и производить популярные модели китайских марок, чтобы восполнить дефицит предложения на рынке". По крайней мере, они так думают 🙃 Также приводится пример с ростом цен. "Резкий рост рыночного спроса напрямую привел к повышению цен на некоторые популярные модели. Один специалист автомобильной отрасли, купивший электромобиль китайской марки, увидел, как его цена выросла примерно на 2000 долларов всего за несколько дней". К слову, это практически правда. Потому что в октябре - совпадение, что сразу после выборов - в России закончились квоты по программе льготного кредитования. Речь идет о гибридах и электрокарах местной сборки, которые можно было купить дешевле на 925 тысяч рублей. А теперь - нельзя. И кто не успел, тот опоздал. В Evolute, кстати, вчера объявили, что ввели свои скидки - 10% на i-Joy или i-Space и 500 тысяч рублей - на Voyah. Но даже если так, то разница все равно приличная. Ну и государство можно понять: если в России возник бум на электромобили, дополнительно подогревать продажи и не требуется. А кому такая "экономика" не по душе - всегда есть Lada. 😎 Кстати, китайские СМИ охотно процитировали президента Путина, который на заседании Валдайского клуба внезапно коснулся темы автопрома. Мы коллегам доверяем, но все же взяли полную цитату с сайта Кремля. С извинениями! "Кстати, извините, и основные отрасли экономики [в России] – да, со всеми сложностями, но они существуют, трудятся. А в той же Европе автомобильная промышленность, где она? Глубокий кризис. Там предприятия закрываются. Мы скоро все будем ездить на китайских машинах. Хорошо это или плохо – не знаю, но дёшево и качественно. Говорят, что переразмеренное в Китае производство. Но как, что такое "переразмеренное"? Если рынок берёт, покупает? Ну делайте тогда свои машины дешевле и качественнее. Все всегда нам говорили, нас учили всегда: рынок всё определяет, рынок всё расставит по своим местам. Вот он расставил, покупайте – дёшево и сердито, и качественно", - сказал глава государства. Если очень коротко пересказать, то "извините и покупайте". Ну а прокомментировать цитаты вы и без нас сможете. #цитатадня 🇨🇳🇷🇺 Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max