Китай вновь ужесточил экспорт автомобилей, введя новые правила на 2027 год. Кое-где уже...
Китай вновь ужесточил экспорт автомобилей, введя новые правила на 2027 год. Кое-где уже слышны заявления о том, что все пропало, и заказать машину в КНР скоро станет невозможно. Мы разобрались. Пока не пропало или хотя бы еще не все пропало. Фактически новых требований четыре. 1️⃣ Первое из них заключается в полностью электронной подаче заявок через платформу министерства коммерции с чётким дедлайном. 2️⃣ Ужесточилось требование к наличию сети послепродажного обслуживания. С 1 января 2026 года экспортёры должны были просто перечислять адреса сервисных пунктов для соответствующего транспортного средства. А теперь министерство требует больше информации. В том числе перечень оборудования и запасных частей, фото, а также данные о квалификации персонала. 3️⃣ Третье требование призвано ограничить неконтролируемый вывоз модифицированных автомобилей. Ранее для этого, например, на кузов клеили дополнительные эмблемы, заявляя такое ТС к экспорту в качестве служебного или патрульного. С 1 января будут нужны подтверждения от завода, а в случае сложных модификаций - сертификация. 4️⃣ Ну и теперь от экспортёров потребуют гарантийное письмо о соблюдении нормативных требований при ведении деятельности за рубежом. В частности, поддерживать "ценовую дисциплину", исключая недобросовестные методы конкуренции, дестабилизирующие иностранные рынки. Во-первых, Китаю давно пора заняться регулированием экспорта. Лет 15 как минимум. Во-вторых, кардинально ничего не поменяется, утверждают сами экспортеры, мнения которых мы изучили. Крупные представители этого сегмента уже успели открыть соответствующие сервисные и технические центры за пределами Китая. Ну а все остальные новые пункты порядочные компании и так соблюдали. Впрочем, в долгосрочной перспективе альтернативный экспорт автомобилей из КНР действительно ждут трудности. Об этом сообщил инициатор создания Альянса по совместному развитию экспорта автомобилей из Китая Ли Цзяньшэ. По его информации, в настоящее время на официальные каналы поставок приходится уже 85% объёма поставок новых автомобилей. Очевидно, мелким экспортерам работать становится все сложнее 📝 Подробнее о новых правилах экспорта из Китая #цитатадня 🇨🇳🇷🇺 Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max