Скоро Казахские водительские удостоверения будут действовать в Китае
Скоро Казахские водительские удостоверения будут действовать в Китае В этом видео рассказывается, что скоро в Китай можно будет ездить по Казахстанскому водительскому удостоверению 26 августа 2026 МВД Казахстана официально опубликовало проект постановления правительства о подписании соглашения о взаимном признании водительских удостоверений с Китаем. Соглашение касается водительских удостоверений категории B1, т.е. легких транспортных средств. После вступления в силу граждане обеих стран, имеющие действующие водительские удостоверения в своей стране, могут законно управлять лёгкими транспортными средствами в другой стране без необходимости переподготовки и сдачи экзаменов при обмене водительского удостоверения. Что это значит для других иностранцев? Не нужно будет заморачиваться с документами и заменой водительского удостоверения. Сдать на права можно будет в Казахстане, и ездить в Китай на своей машине без лишней суеты. Что это значит для владельца? В прошлом казахстанские водители въезжали в Китай, водительские права должны были быть переведены, нотариально заверены, а затем оформляются временные китайские водительские права. Весь процесс требует времени, усилий и дорогостоящих затрат. После взаимного признания водительских удостоверений мост между двумя странами будет напрямую открыт. В то же время в порту Актау был построен контейнерный хаб, пересекающий Каспийское море. Средний коридор. Логистическая пропускная способность в Казахстане растёт. Большая стратегическая картина Обратите взгляд дальше, за этой политикой скрывается более амбициозный нарратив. Китай не является участником Конвенции Организации Объединенных Наций о дорожном движении 1968 года, поэтому вопрос о взаимном признании водительских удостоверений может быть решен только на основе двусторонних соглашений. А именно Казахстан занимает 3е место по объему международных автомобильных грузовых перевозок и торговле автомобильными перевозками. Казахстан находится в стратегическом узле международного логистического коридора Центральной Европы. Примечательно, что в июле этого года Казахстан подписал и вступил в силу аналогичное соглашение с ОАЭ, что свидетельствует о систематической интеграции Казахстана в глобальную логистическую сеть и постоянном укреплении его статуса регионального логистического узла. Три рекомендации Основываясь на приведенном выше анализе, грузовладельцам и морским предприятиям рекомендуется сосредоточиться на следующих трех вещах: Во-первых, внимательно следите за действующими узлами. В настоящее время он находится на стадии разработки проекта, и после подписания соглашения стороны должны завершить свои соответствующие внутренние правовые процедуры, прежде чем оно вступит в силу. Рекомендуется партнёрам по логистике заранее подготовить резерв ресурсов водителей, чтобы политика могла быстро освободить мощность. Во-вторых, пересчет модели затрат. Отмена квот, взаимное признание водительских удостоверений, тройный дивиденд нового соглашения переопределяются соотношение цены и качества автомобильного транспорта. Категории автомобильных перевозок, которые ранее были отменены из-за соображений затрат, заслуживают переоценки. В-третьих, заблаговременно выстраивает «международный коридор». Упрощение логистики между Китаем и Казахстаном - это не изолированное событие, а миниатюра общей реструктуризации евразийского торгового коридора. Как правило, первопроходцы получают наибольшие институциональные дивиденды. Инструкция по обмену водительского удостоверения для иностранцев в Китае здесь #новости #китай #казахстан #вкитайнасвоёмтранспорте