Как GM уничтожила трамваи в США и посадила страну на бензин. Большая бизнес-разводка. — 10 июля 2026 г. в 07:30:01.602
Как GM уничтожила трамваи в США и посадила страну на бензин. Большая бизнес-разводка. Слушайте сюда, дети. В начале XX века Америка была страной трамваев. 1200 независимых компаний, тысячи километров рельсов, 15 миллиардов пассажиров в год. Трамвай был символом прогресса: экологичный, вместительный, удобный, он позволял миллионам жить без машины. К 1921 году 90% всех поездок в стране совершались на рельсовом транспорте. В 1920-е продажи автомобилей упали. Рынок насытился. И тогда вице-президент GM Альфред Слоун придумал план. Не просто продавать машины, а уничтожить конкурента. Того самого, который мешал продажам. Трамвай. У меня была фото этого мужика, но я не стал ставить, много чести. С 1936 по 1950 год GM вместе с Firestone, Standard Oil и Phillips Petroleum через подставной холдинг National City Lines скупили трамвайные системы в 45 городах. Лос-Анджелес, Балтимор, Окленд, Солт-Лейк-Сити, Филадельфия, Детройт. Более 100 систем . Сценарий один: рельсы в металлолом, вагоны сжигаются, на маршруты выходят вонючие автобусы GM на шинах Firestone и бензине Standard Oil . Люди были в бешенстве. Автобусы медленнее, теснее, дымят. Но выбора не осталось. Рельсов нет. Ирония в том, что даже суд 1949 года признал сговор. Но наказание смешное: GM заплатила 5000 долларов , а каждый руководитель — по 1 доллару. Один доллар за уничтожение общественного транспорта в стране. Хорошая сделка. К 1955 году исчезло 88% всей трамвайной сети США. К 1970-м американец проезжал в день вдвое больше, чем в 1950-х. Города стали заложниками пробок, смога и отсутствия удобного транспорта. Сейчас этот заговор отрицают. Говорят, трамваи и так умирали из-за Великой депрессии, износа инфраструктуры и желания людей купить машину . Мол, GM лишь ускорила процесс. Но я считаю, они убили трамваи. Был бы спрос на машины — их бы купили и без уничтожения трамвая. А так людям просто не оставили выбора. Не было нужны автомобили, но они стали единственным вариантом. Этот урок для бизнеса. Трансформация экономики не случается сама. Её делают люди, которые видят тренды и заходят туда раньше других. GM не была единственной причиной гибели трамваев. Но они сделали это системно, группой, с пониманием, что рынок можно перекроить под себя. И изменили облик целой страны на сто лет вперёд. Вопрос в том, кто сейчас перекраивает ваш рынок. И с какой стороны вы окажетесь.