В компании Suzuki создали мотор, объёмом в 1,2 литра, которым они очень гордятся. И что...
В компании Suzuki создали мотор, объёмом в 1,2 литра, которым они очень гордятся. И что же в нём такого удивительного, спросят меня. А я отвечу. У него КПД около 40%, но разработчики не собираются останавливаться на достигнутом и хотят довести его до 50%. Но, на самом деле, это не самое главное. Главное тут то, что это - многотопливный двигатель. Он может питаться бензином, этанолом, различными видами газов. Тут я вот, что отметить хотел бы. Вообще, многотопливные двигатели - не новость. Например, на многих танках такое было. Кормить можно было, чем угодно - танк ехал. Но - там понятно, большой дизельный двигатель, с большим объёмом, там были особые параметры. А тут - небольшой по объёму моторчик, который тоже смогли сделать многотопливным? Как мне кажется - это дело очень и очень интересное... "Отдача нового мотора – до 125 л.с. и 230 Нм. Причем питается он не только обычным бензином, но и горючим с высоким содержанием этанола. Можно заливать и почти чистый биоэтанол, который делают из растений – сахарного тростника, кукурузы, других культур. В ход идут также компримированный природный газ (сжатый метан) и биогаз, получаемый при переработке органических отходов. Дополняют конструкцию турбокомпрессор с изменяемой геометрией и интеркулер с водяным охлаждением. Второй разрабатывался с учетом того, что мотору предстоит работать при высоких температурах." Правда, на что именно его ставить будут, пока толком не известно. Если только на компактные кроссоверы? Хотя, что-то подсказывает мне, что "Ниве", он бы неплохо смотрелся. Но, понятно, что такого не будет. А жаль, наверное. Пост от Алексея.