"Гранта" получила серийную битопливную версию. Работать она будет на стандартной пропан...
"Гранта" получила серийную битопливную версию. Работать она будет на стандартной пропано-бутановой смеси, о чем говорит шильдик «LPG» на крышке багажника представленного образца. И это, на самом деле, хорошо и здорово. "Автомобили в пропановой версии будут комплектоваться 90-сильным мотором 1.6 в паре с МКП. Штатный бензобак тут сохранен, а газовый баллон на 42 литра разместили в нише запасного колеса, выведя штуцер под лючок заправочной горловины. Это позволило не делать дополнительных отверстий в бампере, защитить штуцер от внешних воздействий и сделать заправку газом более-менее привычным процессом – с использованием специального переходника." Однако, проходила информация о том, что, кроме баллонов, всё ГБО, устанавливаемое в России, было импортного производства. Польша, Италия... И сейчас получать его - не так-то просто. И мне, в таком случае, интересно - а откуда это ГБО? Из Поднебесной, или в России, всё же, могут всё это производить? Вопрос, как мне кажется, актуальный и достаточно интересный... Пост от Алексея.