Автомобильные эксперты рассуждают о том, как повлияет на российский авторынок окончание...
Автомобильные эксперты рассуждают о том, как повлияет на российский авторынок окончание программ льготного кредитования с господдержкой. В общем, все они прогнозируют очень сильный спад продаж - и понятное дело, что касаться он будет, в первую очередь, отечественного автопрома. Кстати, по их мнению, могут быть отменены и субсидии на покупку отечественных электрических машин, например, таких, как "Атом". С субсидией в 925 тысяч - его стоимость... ну, скажем так, относительно приемлема, без неё, простите, уже перебор. Особенно хорошо звучат эти слова: "Генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий рассуждает: «При этом можно смело ожидать под конец года значительного роста объемов продаж параллельного импорта в сегментах льготного утиля (ДВС до 160 л.с.), особенно по таким брендам как Toyota и Mazda, а также в «заряжаемой» нише ( Changan, Geely, Zeekr). Не уверен, что такое изменение структуры авторынка в четвертом квартале принесет госбюджету больше доходов, чем унесли бы разумные размеры дополнительных госсубсидий». Пока льготный автокредит на паузе, доступный автомобиль в России рискует так и остаться мечтой " То есть, такое ощущение, что кто-то, на самом деле, вредит именно нашему автопрому. Ну, я даже не знаю, как это вообще комментировать... Пост от Алексея