Сегодня #ПодМикроскопомО3 — шумозащитные экраны из алюминия 🔬
Сегодня #ПодМикроскопомО3 — шумозащитные экраны из алюминия 🔬 На трассах в России начали устанавливать шумозащитные экраны из алюминия, ленты для которых поставляет «Русал». Проект находится на стадии пилота, но на реальной инфраструктуре. Это тест не только новой конструкции, но и другой модели жизненного цикла дорожных сооружений. 📜 Традиционно экраны делают из оцинкованной стали и поликарбоната. Они хорошо знакомы рынку, но имеют недостатки: коррозия, выгорание на солнце, регулярные перекраски, замена проржавевших секций, ремонт с перекрытием полос и падением пропускной способности. Эти расходы редко видны на этапе тендера, но именно они требуют дополнительный бюджет через 7–10 лет эксплуатации. Алюминиевые экраны за счёт коррозионной стойкости и меньшего веса потенциально служат дольше и снижают объём антикоррозионных работ. Для заказчика это сдвиг от постоянного ремонта к более дорогому, но лучше просчитанному решению. Тем не менее, переход на более стойкие металлоконструкции не будет угрозой для рынка ЛКМ. Изменится то, какие именно решения будут нужны для обслуживания. Вырастет роль: 🔹 специализированных систем для алюминия и его сплавов — грунтов, порошковых и жидких покрытий с высокой химической, антивандальной и УФ-стойкостью; 🔹 решений для узлов и крепежей из стали, где по прежнему важна антикоррозионная защита; 🔹 сервисной модели и технического сопровождения под конкретный участок дороги. 📎 Переход к алюминиевым экранам подтолкнет рынок индустриальных ЛКМ ориентироваться не на объём продукции, а на сложность и технологичность защитных систем. Выигрывать будут те, кто смогут интегрировать системы еще на этапах проектирования объектов и сопровождать их весь период эксплуатации.