❄️ Утром уехал нормально. Через 200 км — стоишь на обочине и греешь фильтр феном. — 20 июня 2026 г. в 06:59:01.959
❄️ Утром уехал нормально. Через 200 км — стоишь на обочине и греешь фильтр феном. Так работает запарафинивание дизеля. В топливе есть парафины — при холоде они твердеют и забивают систему в трёх точках: заборник в баке, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки перед ТНВД. ⚙️ Летний дизель мутнеет уже при −5 °C. Зимний держится до −25 °C. Арктический — до −45 °C. Залил «летник» в мороз — парафин выпадет ещё до запуска. 🔑 Три вещи, которые важно понимать: — Парафин сам не растворяется обратно — Антигель работает только на тёплое топливо — в замёрзший бак лить бесполезно — Где схватит — зависит от компоновки: у грузовиков в магистрали, у легковых в фильтре, у спецтехники прямо в баке 🔥 Бороться с парафином нужно теплом — в правильных точках системы. 💬 Сибклимат24 — официальный дилер Сепар 2000, Теплоавто и Эберспехер. Подберём и установим подогрев топливной системы под вашу технику — напишите нам на канале. Получить подробную информацию: https://oop.contact/sibklimat24