Порог для бизнеса: Станислав Кочев добивается снижения планки входа в Единую территорию...
Порог для бизнеса: Станислав Кочев добивается снижения планки входа в Единую территорию опережающего развития Станислав Кочев предлагает десятикратно уменьшить минимальный объем инвестиций для малого и среднего предпринимательства в Единой территории опережающего развития (ЕТОР): 10 млн рублей вместо планируемых 100 млн. Свою позицию депутат Госдумы озвучил по итогам заседания комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика», где обсуждался законопроект. Дело в том, что с 1 января 2027 года ЕТОР объединит действующие территории опережающего развития, Свободный порт Владивосток, Арктическую зону РФ и Курильский режим. На всей территории Дальнего Востока и Арктики начнут действовать единые правила для инвесторов. И, пожалуй, самым острым и болезненным стал вопрос о минимальных объемах вложений, чтобы бизнес мог претендовать на льготы. «Главный спор – порог входа в 100 млн рублей. Поддерживаю позицию комиссии: для малого и среднего бизнеса нужен отдельный порог в 10 млн рублей с сохранением льгот. В Коми почти 30% предприятий – МСП, и именно они создают качество жизни в северных городах. Буду отстаивать это в Госдуме», – заявил Станислав Кочев. Аргумент депутата понятен. Для крупного промышленного проекта 100 млн рублей – сумма скромная, а для пекарни, автосервиса или небольшого производства в северном моногороде он, наоборот, – заоблачная. При единой планке малый бизнес рискует остаться без преференций. А они существенные. По словам Кочева, для новых проектов предусмотрены нулевая ставка налога на прибыль на пять лет или инвестиционный вычет, страховые взносы на уровне 15%, льготы по налогам на имущество и землю, режим свободной таможенной зоны, а также получение земли и инфраструктуры без торгов. Для действующих резидентов условия сохранятся в полном объеме. Для нашей республики параметры нового режима имеют большое значение. К Арктической зоне относятся Воркута, Инта, Усинск и Усть-Цилемский район – территории с суровым климатом, оттоком населения и экономикой, исторически завязанной на уголь и нефть. «Уже более 40 резидентов АЗРФ заявили свыше 9 млрд рублей инвестиций, а впереди – газохимический комплекс в Воркуте на 200 млрд рублей и строительство дороги Воркута – Усть-Кара с выходом к Севморпути», – отметил Кочев. Крупные проекты такого масштаба на 100-миллионный порог внимания не обращают. Вопрос в том, смогут ли рядом с ними развиваться небольшие компании, которые обслуживают людей и формируют городскую среду. От ответа во многом зависит, станет ли Единая ТОР инструментом развития северных территорий в целом или только площадкой для крупных инвесторов.