Из Сыктывкара в Ухту на вертолёте? Неожиданный рейс обнаружился на табло аэропорта
Из Сыктывкара в Ухту на вертолёте? Неожиданный рейс обнаружился на табло аэропорта Сегодня Сыктывкар накрыл густой туман, который внёс коррективы в работу городского аэропорта. Пассажирам приходится ждать своих рейсов, а некоторые самолёты и вовсе отправились на запасные аэродромы. Например, самолёт авиакомпании «Россия», следовавший из Санкт-Петербурга в Сыктывкар, приземлился в Ухте. На онлайн-табло теперь указано, что продолжить путь в столицу Коми он должен уже оттуда. Московский рейс FV-6405 тоже не смог прибыть по первоначальному маршруту и ушёл на запасной аэродром в Пермь. Вылет самолёта в Санкт-Петербург, запланированный на 05:20, на момент нашей проверки перенесли на 14:30. Задерживается и рейс в Москву. Но, изучая табло аэропорта Сыктывкара, мы обнаружили кое-что гораздо интереснее. Оказывается, из столицы Коми в Ухту тоже летают! В списке отправлений указан рейс UR-9717 авиакомпании Utair. Первоначальное время вылета — 11:40 ещё 21 октября, а на нашем снимке его отправление перенесено на 22 октября. Признаемся, сначала даже обрадовались. Когда-то между Сыктывкаром и Ухтой действительно существовало регулярное авиасообщение. Были и маршруты с промежуточными посадками, связывавшие несколько городов республики. Сегодня добраться из Сыктывкара в Ухту по дороге значительно проще, чем несколько десятилетий назад. Но возможность быстро перелететь между городами тоже была бы интересна. Например, маршрут Воркута — Ухта — Сыктывкар или Усинск — Ухта — Сыктывкар мог бы стать удобным вариантом для жителей республики. Правда, его экономическую целесообразность ещё пришлось бы считать. Но вернёмся к нашему загадочному рейсу. Начали разбираться и обнаружили в графе «Тип воздушного судна» обозначение AS-350. А это вовсе не пассажирский самолёт, а лёгкий вертолёт Airbus Helicopters H125, ранее известный как AS350. Такие машины действительно есть в парке группы Utair. Они используются для различных задач: перевозки пассажиров и специалистов, обслуживания производственных объектов, патрулирования и других авиационных работ. Вот только купить билет на рейс Сыктывкар — Ухта в обычной системе бронирования нам не удалось. Более того, выяснилось, что подобные вертолётные рейсы уже появлялись на табло аэропортов Коми. Так что это не обязательно какой-то исключительный перелёт, организованный специально на этой неделе. Вероятнее всего, речь идёт о специализированной или заказной перевозке. Но кто именно летает, с какой целью и на каких условиях — пока неизвестно. Конечно, было бы забавно представить, что кто-то из ухтинских гостей сегодняшней сессии Госсовета решил не тратить время на дорогу и отправился домой на персональном вертолёте. Однако никаких подтверждений этой красивой версии у нас нет. Да и рейс первоначально значился ещё за вчерашнее число. Поэтому оставим фантазии и обратимся к реальности. Получается, что технически между Сыктывкаром и Ухтой воздушное сообщение существует. Просто для обычного пассажира воспользоваться им, судя по всему, нельзя. А жаль. Ведь когда-то авиасообщение внутри Республики Коми было гораздо более развитым. И идея восстановления удобных маршрутов между её городами заслуживает хотя бы обсуждения. Ну а пока следим за туманом, задержками и загадочным вертолётом Utair. Может быть, авиакомпания расскажет, кого и куда он возит? @KomiLeaks