Баланс между экологическими обязательствами и экономической устойчивостью бизнеса — одн... — 9 июля 2026 г. в 10:03:41.591
Баланс между экологическими обязательствами и экономической устойчивостью бизнеса — одна из самых острых дилемм современной отечественной промышленности. На ИННОПРОМ‑2026 в рамках сессии «Ъ» эксперты, представители власти и бизнеса детально разобрали, как идет реализация федпроекта «Чистый воздух»: от оснащения предприятий современными газоочистными системами и датчиками контроля выбросов до мер поддержки от регулятора и введения оборотных штрафов для загрязнителей. Делимся ключевыми тезисами спикеров 👇: 🔹Заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Матушанский обозначил динамику рынка экомаша и его структурные ограничения: Внутреннее производство в экологическом машиностроении превысило 50 млрд руб., на 20% обогнав 2024 год, но мы понимаем, что, несмотря на такие значительные цифры, во многом это не глубоко локализованное производство. То есть то, что у нас принято называть, наверное, скорее отверточной сборкой. 🔹Генеральный директор «ФИНГО» Заира Махачева указала на необходимость системного подхода и стратегического планирования, чтобы не упустить текущие возможности: Отдельные предприятия вступают в конкурентную борьбу с промышленной политикой зарубежных государств, которые субсидируют экспорт. При этом правительство ставит перед нами амбициозную задачу — к 2035 году обеспечить 80% российского экологического оборудования на внутреннем рынке. Пока у России сохраняется короткое "окно возможностей", и надо в конце концов определиться, что экологическое машиностроение – это отдельная отрасль и разработать стратегию ее модернизации до 2040 года. 🔹Гендиректор «ENV‑Консалтинг» Ирина Демина сделала акцент на достоверности данных — без них любые управленческие решения рискуют опираться на искаженную картину: По данным Минприроды, до конца 2025 года в первых 12 городах федпроекта "Чистый воздух" подлежали оснащению 249 источников выбросов. На сегодняшний день данные, верифицированные Роспроднадзором, передаются от 127 источников, то есть только половина. Предиктивные системы хороши, но хороши, когда они представлены к уже реальным данным, то есть помогают анализировать, помогают прогнозировать, но опираются на настоящие данные инструментальных исследований. Велика вероятность того, что, если доля подобных синтетических данных будет сильно больше реальных, то мы столкнемся с ситуацией, когда Минприроды и Минпромторг будут управлять вымышленной промышленностью, а настоящая промышленность будет жить сама по себе и "Чистый воздух" будет сам по себе. 🔹Старший юрист практики «Уголовно‑правовая защита бизнеса» коллегии адвокатов «Регионсервис» Александр Панкратьев разъяснил, как именно могут работать оборотные штрафы и почему их параметры существенно влияют на экономику предприятий: Законопроектом, вводящим оборотные штрафы, предложено учитывать всю выручку юридического лица в целом, что существенно ухудшает положение хозяйствующих субъектов. Ответственность дифференцируется в зависимости от превышения квоты. И в самом худшем случае при превышении квоты свыше 70% оборотный штраф будет составлять от 4% до 5%, либо минимально 5 млн руб. 🔹Заместитель генерального директора ОК «Русал» Олег Вайтман обратил внимание на риски формального подхода к экологическому надзору и на то, как реальные производственные условия осложняют внедрение технологий: "А давайте сейчас всех оштрафуем, потом посмотрим, кто‑то выживет, не выживет»" – вот тот подход, который демонстрирует сейчас наш природоохранный блок. Причем есть какое‑то количество предприятий, которые даже не пришли с планами до сих пор, за четыре месяца до окончания эксперимента ("Чистый воздух"). Но выясняется, что значительная часть этих предприятий сейчас работает на специальные заказы. И мало того, что они за планами не пришли, тот объем производства, который был у них в базовом 2019 году и который у них сейчас, вырос, и выбросы выросли… Интересно посмотреть, а как их штрафовать мы будем теперь? 📷 пресс-служба ИННОПРОМ