Друзья, сегодня интереснейший день в #ИсторияКосмоса🚀 — 6 июня 2026 г. в 11:27:04.202
Друзья, сегодня интереснейший день в #ИсторияКосмоса🚀 6 июня 1985 года состоялся тот самый старт КК «Союз Т-13» с экипажем Владимиром Джанибековым и Виктором Савиных для спасения орбитальной станции «Салют-7»✊🏻 «Салют-7» была выведена на околоземную орбиту 19 апреля 1982 года ракетой-носителем «Протон-К» с космодрома Байконур на смену, исчерпавшей свой ресурс станции «Салют-6». На «Салюте-7» планировалось выполнить пять долговременных экспедиций с постепенным увеличением продолжительности полёта. 14 мая 1982 года на «Салют-7» прибыла первая долговременная экспедиция. Затем последовали вторая и третья. Но 11 февраля 1985 года, когда на станции не было экипажа, произошел инцидент, обрушивший дальнейшие планы. «Салют-7» замолчал. В очередном сеансе связи обнаружилась неисправность в блоке командной радиолинии станции: произошло автоматическое переключение на второй передатчик. С Земли выдали команду на возобновление действия первого передатчика, после чего станция ушла со связи. Но на следующем витке информации со станции уже не было вовсе. По наблюдениям с Земли выяснили, что ко всему прочему станция медленно вращается по всем трём осям. Попытаться спасти станцию можно было только отправив на неё опытный экипаж. Была разработана новая схема сближения с новым программным обеспечением. Космонавты получили в помощь лазерный дальномер и прибор ночного видения. В корабль загрузили дополнительные патроны очистки воздуха от углекислого газа, недельный запас воды, а также другие ресурсы для возможности полёта без использования ресурсов неработающей станции. 6 июня 1985 года началась спасательная экспедиция. На расстоянии 3 км экипаж перешёл на ручное управление. Владимир Джанибеков, сидя в центральном кресле и наблюдая станцию через визир, подвел корабль ближе, облетел станцию и, синхронизировав вращение корабля и станции, выполнил стыковку. Впервые в мире пилотируемый корабль успешно состыковался с неработающим объектом на орбите. Космонавтам предстояло ещё много работы. На подлёте они заметили, что все три солнечные батареи станции направлены в разные стороны. Значит, они не отслеживают Солнце и электричества на ней нет. Путем «прозвонок» они определили и исключили из дальнейших работ неисправные буферные батареи, подготовили к подключению все необходимые кабели – им пришлось голыми руками, в холоде скручивать электрические жилы этого кабеля и изолировать скрутки изолентой. Станция начала оживать. Двое суток Владимир и Виктор работали в шапках и варежках, отогревали замерзшие руки и ноги подогретыми консервными банками, а спать приходилось в корабле, где было немного теплее, в спальных мешках. На третий день буферные батареи стали заряжаться, и станция постепенно начала оживать. Солнечные батареи стали отслеживать Солнце, заработала система терморегулирования. На Землю пошла телеметрия. Заработал и регенератор очистки атмосферы от углекислого газа. 13 июня космонавты заменили злополучный первый передатчик командной радиолинии. Но возникла новая проблема: из-за длительной минусовой температуры не работала система водоснабжения «Родник». По мнению специалистов на разогрев системы могло понадобиться до месяца. А воды на корабле хватало всего на восемь суток, т.е. она должна была закончиться уже 14 июня. 16 июня наконец стал таить лёд и заработала система водоснабжения «Родник». Станция спасена! 19 июня температура в станции поднялась до +15 С, и Джанибеков с Савиных перебрались из корабля в каюты. 21 июня стартовал «Прогресс-24» со всем необходимым для дальнейшего ремонта. Владимиру Джанибекову и Виктору Савиных за считанные дни удалось реанимировать «умершую» станцию. Благодаря их высочайшему профессионализму, бесстрашию и самоотверженности советская космонавтика вновь доказала всему миру, что для нас нет ничего невозможного😎 #Артемьевнасвязи