Какие шины чаще всего лопаются на зимних трассах? — 1 июня 2026 г. в 03:51:12.195
Какие шины чаще всего лопаются на зимних трассах? «Дороги Арктики» собрали статистику самых частых находок на автозимниках. В «Дорогах Арктики» подвели предварительные итоги экологического конкурса «Зимник – живая природа». Конкурс, призванный заинтересовать работников, перерос в нечто большее. Отработанные покрышки, собранные дорожниками, не только подготовили к утилизации, но и превратили в настоящую статистику. Момский прорабский дорожный участок первым отчитался о весенней уборке на автодороге «Арктика». Работники собрали 90 грузовых шин – и все они пошли в зачёт конкурса. А всего дорожными участками предприятия собрано уже более трехсот старых покрышек. Кто же самые популярные «гости» на обочине? Итоги подсчёта оказались весьма любопытными. Самой «популярной» среди бросаемых на зимниках Якутии оказалась грузовая шина российских производителей, а также резина для легковых автомобилей производства КНР. Если посмотреть на полные цифры, то картина выглядит так: · Российских грузовых шин найдено больше всего – 145 штук. На втором месте после России – Китай (99 штук), затем Таиланд (9), Вьетнам (8) и США (2). · Среди легковых шин больше всего китайских – 55 штук. После Китая идёт Россия (33). Далее идут Япония (16), Финляндия (6), Германия (2), Корея (1). Всего дорожниками собрано 263 грузовые шины и 113 легковых шин. Получился настоящий антирейтинг, и мнения разделились. Одни считают, что эти марки чаще всего подводят водителей. Другие же парируют: это лишь говорит об их популярности. В суровых арктических условиях любая резина проходит испытание на прочность, и здесь важнее всего соотношение цены и качества. Судить вам, дорогие подписчики. Старый ритуал дальнобойщиков: снежок на колесе Кстати, во время уборки дорожники вспомнили одну традицию. Если у дальнобойщика в пути лопалась шина, он не бросал её просто так. Водитель скатывал из снега небольшой шарик, ставил его на покрышку – и получался такой «снеговик». Своеобразный знак уважения к пройденному пути и одновременно молитва, чтобы дальнейшая дорога была удачной. Необычная примета, говорят, пошла от водителей из Бурятии, а дальше распространилась на восток и на север. «Зимник – живая природа» Резину собирают в полосе отвода и вдоль придорожных территорий, складируют на специальных площадках. Каждый этап фиксируется на фото с указанием километража, даты и времени – это обязательные условия для участия. Система подсчёта учитывает реальные трудозатраты: легковая шина даёт 1 балл, грузовая – 2. Итоги подведут 30 декабря в номинациях «Лидер эффективности» и «Экологический вклад». Победители получат грамоты и средства на укрепление материально-технической базы. Главное – это забота о природе Однако главным стимулом для дорожников является забота о родной природе и ответственных участках. Сбор шин – лишь одно из направлений программы «Зимник – живая природа» КП РС(Я) «Дороги Арктики». Ранее по поручению министра транспорта и дорожного хозяйства республики Владимира Сивцева предприятие обновило мусорные контейнеры на всех зимниках и закупило спецтехнику для ключевых трасс: «Арктика», «Яна» и «Индигир». Маршруты проходят через тундру, реки и озёра, и такие меры – реальный вклад в сохранение хрупкой северной природы.