👉 Лизинг 👈

А вы уже покупали грузовик в кредит вместо лизинга? Сегодня мы писали о любопытном сдвиге на рынке: часть перевозчиков при покупке нового грузовика уже рассматривает не лизинг, а обычный банковский кредит. И когда мы полезли смотреть предложения банков, вскрылся интересный нюанс. По отдельным программам заявленные ставки на покупку грузовой техники начинаются примерно от 16,6–17,5% годовых, а первоначальный взнос у некоторых банков - от 0–10%. При этом по лизингу перевозчики сегодня нередко сталкиваются с заметно более высокой фактической стоимостью финансирования, авансом, страховками, комиссиями и дополнительными условиями. Схема простая: компания или ИП получает кредит, покупает тягач в собственность, а автомобиль передается банку в залог до погашения кредита. И вот здесь нам очен…

Утильсбор с 01 января 2027 еще подорожает https://max.ru/id7816439645_biz/AaDN8iQMY28 Сейчас новый Ситрак С7Н около 12 млн. 2026 года выпуска. Значит в феврале-марте 2027 года уже около 13 млн будет стоить и это при условии, что курс юаня к рублю не вырастет Камаз уже планирует с 01 ноября 2026 года поднять цены на 10% и об этом шепчутся уже везде Вторичный рынок взлетит, ибо амортизацию считали выше около 4 руб/км от цены новых тягачей. В октябре-ноябре полетит выкуп остатков лизингового конфиската по старым ценам и вторичку разгребут очень быстро

Самый большой сайт по лизинговому конфискату в России https://leasing-stock.ru/gruzovye?wheel_formula=4x2 Рекомендую подписаться на канал ЛИЗИНГ https://max.ru/id7816439645_biz5 будем собирать сдесь самые сладкие варианты. Плюс тематические материалы, как лизинговые компании налюбливают перевозчиков

+1

Цены на свежие б/у КАМАЗ-54901 могут быть занижены примерно на 25% Мы решили проверить, как на самом деле дешевеют магистральные тягачи. Сначала считали потерю стоимости в рублях на километр. У КАМАЗ-54901 цифры получались заметно ниже, чем у MAN TGX и Mercedes-Benz Actros. Но быстро выяснилось: сравнение некорректное. Новый КАМАЗ-54901 сейчас стоит около 8,6 млн рублей. По программе субсидирования Минпромторга размер поддержки на магистральный тягач достигает 1,7 млн рублей, поэтому для расчёта мы округлили реальную входную цену до 7 млн. Это примерно 74 тыс. евро по текущему курсу. Новый MAN TGX в Германии стоит около 128 тыс. евро с НДС, Actros - примерно 145–150 тыс. евро. То есть европейские тягачи изначально почти вдвое дороже. Поэтому сравнивать только рубли на километр бессмыс…