Дальше ИИ пишет свои выводы для перевозчиков
Дальше ИИ пишет свои выводы для перевозчиков Теперь самое интересное — что бы я выбрал для покупки. Если тупо брать максимальный ₽/км, то №47 и №17 выглядят фантастически: 119,5 и 101,7 ₽/км. Но у них пробеги всего 33–40 тыс. км, а машины уже потеряли почти половину цены. Для меня это не «автоматически лучшие покупки», а кандидаты на обязательную проверку. Такой перекос может быть связан с ДТП, техническим дефектом, юридическим статусом, ошибкой пробега или очень специфической комплектацией. Самый интересный практический вариант — №7 Foton Auman EST A Пробег: 122 229 км Цена: 3 420 000 ₽ Удешевление: 60,23% Амортизация: 42,38 ₽/км Вот здесь мне сочетание нравится больше всего. Машина уже потеряла 5,18 млн ₽ от первоначальной цены, то есть прежний владелец фактически принял на себя более 60% падения стоимости. При этом пробег ещё всего 122 тыс. км. Для грузового автомобиля это выглядит существенно интереснее, чем купить экземпляр за 2,5 млн с пробегом 400–500 тыс. Второй кандидат — №39 Foton Auman TX Пробег: 60 000 км Цена: 3 553 100 ₽ Удешевление: 58,68% Амортизация: 84,12 ₽/км Если этот пробег настоящий и машина технически нормальная — это вообще может быть лучший экземпляр всего массива. За 3,55 млн ты получаешь машину с 60 тыс. км, которая уже потеряла более половины первоначальной стоимости. Но именно поэтому её надо проверять особенно внимательно. Третий вариант — №50 Foton Auman EST A Пробег: 205 995 км Цена: 3 108 600 ₽ Удешевление: 63,85% Амортизация: 26,66 ₽/км Это уже очень интересный вариант с точки зрения бизнеса: цена почти 3,1 млн ₽, пробег около 206 тыс. км, а рынок уже списал почти 64% первоначальной стоимости. Четвёртый — №41 Пробег 228 830 км, цена 3 099 900 ₽, удешевление 63,95%, амортизация 24,04 ₽/км. Очень близок к №50. Между ними я бы уже выбирал исключительно по техническому состоянию. И ещё важный вывод из всей выборки. Средняя арифметическая амортизация получается около 27,7 ₽/км, медиана — примерно 23,3 ₽/км, а если посчитать правильно — через суммарную потерю стоимости / суммарный пробег всех машин, получается примерно 19,9 ₽/км. То есть рынок в среднем говорит нам примерно следующее: реальный нормальный ориентир Foton Auman 2023 года — около 20 ₽ потери стоимости на каждый пройденный километр. Поэтому экземпляры с 30–40+ ₽/км уже действительно заслуживают внимания покупателя. Если бы я выбирал одну машину без осмотра, только по цифрам из этого массива, то мой выбор сейчас — №7, 122 тыс. км за 3,42 млн ₽. Это самый здоровый баланс между уже произошедшим удешевлением и ещё относительно небольшим пробегом.