Большим руководителям не всегда полезно вступать в полемику в социальных сетях. Одно де... — 27 июля 2026 г. в 14:22:12.637

Большим руководителям не всегда полезно вступать в полемику в социальных сетях. Одно дело, когда тебя непублично оценивает инвестор/собственник, и другое дело – когда все прозрачно и публично И PR службе Европлана стоило бы как-то иначе отрабатывать внезапно всплывшую тему суда (причем будущего суда, да еще не известно, будет ли он по факту), о котором между делом сообщил директор Альфа Дон Транс в профильном канале для инвесторов в облигации Внезапно директор Европлана Илья Ноготков начал давать развернутый комментарий кас. этого совершенно рядового и нейтрального материала про грядущий суд АДТ vs ЕП, а потом "выкатился" на упреки своим "дерзким" клиентам Не буду скрывать, что я горячо за такие прекрасные информационные «подачи», несущие некий элемент скандальности В первоисточнике, который послужил триггером выступления, все было по минимуму: оценка 60 ед. изъятой техники и предположение, по какому треку может строиться «юридическое нападение» на ЕП со стороны АДТ. При отсутствии (пока) иного материала, можно лишь гадать, каким образом на таком не огромном лоте АДТ выходит на сумму 230 млн.руб. Единственное, что приходит в голову, это спор о цене реализации техники. В общем и целом, считаю, что если в АДТ заявляют о сальдо, сложившемся в их пользу на 230 млн.руб., то за этим должно что-то стоять Меж тем И.Ноготков, видимо, пытаясь представить себя, а может и Европлан, в лучшем свете (в чем Европлан не особо нуждается, в силу в первую очередь размера своего бизнеса) зачем-то стал оспаривать очевидные вещи: про то, что ООО «Автолизинг» является технической компанией для ЕП, и что пени 0,5% в день это норм, а потом вообще ушел в вопросы морали Итак, является ли ООО «Автолизинг» технической компанией? Уж, кто-то, а И.Ноготков должен знать, т.к. он в том Автолизинге (ныне А-Лизинге), вообще говоря, единственный сотрудник, .судя по данным сервиса Прозрачный бизнес pb.nalog.ru У компании т.о. не ни персонала, ни сайта, а сотрудники Европлана одинаково хорошо пишут и за Европлан, и за Автолизинг (А-Лизинг) Поэтому, ничего удивительного, что реализация техники на А-Лизинг, по-моему мнению, идет по «непрозрачной процедуре на подконтрольное юридическое лицо». Удастся ли АДТ использовать это как аргумент в своем иске? Думаю, да Про невзимаемость пеней по ставке 0.5% тоже уже и писалось, и говорилось, про то, что это источник заработка для ЕП – тоже писалось и говорилось. А И.Ноготков подает вопрос про пени иначе. С его слов 180% годовых – это некая компенсация огромных издержек, связанных с просрочкой. «Через механизм неустоек процесс компенсации происходит более справедливо, с конкретного недобросовестного лизингополучателя, а не через общее повышение лизинговой услуги на всех клиентов» «Если сопоставить доход от неустоек и расходы … , то чистый доход будет около нуля» «к сожалению, суды иногда встают на сторону таких условно «недобросовестных потребителей», но это абсолютно не гарантировано, лизинговая отрасль работает над тем, чтобы лучше объяснить это судебной системе» Уж не знаю, что и кто там пытается объяснить судебной системе, но к практике ЕП в части пеней есть один, но очень очень большой вопрос/претензия: то, что они пени взимают за счет лизинговых платежей, про что Европлану суды много раз говорили, что это не соответствует закону. Ежели эта не соответствующая закону практика исчезнет, то по мановению волшебной палочки куда-то исчезнут значимые объемы непроцентных доходов И разговоры про то, что Европлан или лизинговая отрасль может что-то объяснить в этом сегменте права, это какая реклама для старушек у подъезда. Это НЕВОЗМОЖНО! Судебная система не будет поддерживать доходность ни ЕП, другого лизингодателя по ставкам в 10 раз выше ставки ЦБ РФ. Для каких «инвесторов» Ноготков рисует картину обратного, и зачем, мне не ясно Какие бы я советы дал АДТ? Во-первых, юридический механизм ЕП настроен на мелких клиентов, не имеющих ресурса (денежного, юридического и временного) для того, чтобы на равных биться в су