✅ С 1 сентября ЭПД станут обязательными, но рынок ошибочно фокусируется только на накла... — 9 июля 2026 г. в 09:13:39.415
✅ С 1 сентября ЭПД станут обязательными, но рынок ошибочно фокусируется только на накладных (ЭТрН). В цепочке появятся и другие электронные документы, например заказ-заявка (ЭЗЗ), поручения и расписки экспедитора. И здесь бизнес быстро упирается в логику ГИС ЭПД. ▫️Ловушка с типом транспорта. Если экспедитор везет груз своим автопарком, нужна ЭЗЗ, если наемным — поручение (ЭПЭ). Но грузовладелец, подавая заявку на перевозку за несколько дней до рейса еще не знает тип машины, который предоставит экспедитор. А корректировка или аннуляция отправленной ЭЗЗ в системе просто не предусмотрены. Попытка решить это вручную приведет к бесконечному круговороту отказов. ▫️Логистический коллапс из-за ручного ввода данных. Заполнение обязательных полей одной ЭТрН уходит около 6 минут. При объеме от 50 отгрузок в день ручной ввод гарантирует мертвую очередь на складе. На конференции «Логистика 360» Алексей Шаров, руководитель функциональных проектов Loginet, разобрал, где именно бизнес может столкнуться с тупиками ГИС ЭПД и почему TMS становится не просто удобным инструментом, а частью рабочего процесса с ЭПД. 🔗 Полный разбор опубликовали на vc.ru. Читайте статью и подписывайтесь на нашу страницу, чтобы следить за новыми материалами по ЭПД, TMS и цифровой логистике — https://vc.ru/id5911916