О системной угрозе для мировой логистики — 2 июля 2026 г. в 14:33:50.935
О системной угрозе для мировой логистики По данным нового отчета Международного союза автомобильного транспорта (IRU) такой угрозой назвали - дефицит водителей грузовиков В 2025 году в мире не хватало около 3 млн водителей грузовиков. Средний дефицит составил 11%, в Европе он вырос с 12% до 13%, а в отдельных странах достигал 15% Главный вывод исследования: проблема больше не циклическая, а структурная. Даже когда грузопотоки в Европе снижались в 2022–2023 годах, нехватка водителей не исчезла Тезисно пройдемся по данным: • 63% европейских перевозчиков говорят, что дефицит водителей уже мешает расширять бизнес и брать новых клиентов • перевозчики вынуждены отказываться от части контрактов и выбирать более прибыльные заказы • нехватка провозных мощностей подталкивает ставки вверх и ограничивает рост рынка • к 2030 году на пенсию выйдут 3,86 млн водителей, или 12% мирового кадрового состава отрасли • только Европа может потерять около 660 тыс. водителей при уже существующих 500 тыс. незакрытых вакансий В IRU считают, что решить проблему только наймом не получится. Нужны улучшение условий труда, сокращение ожидания на погрузке и выгрузке, привлечение молодежи и женщин в профессию, а также развитие мультимодальных перевозок Сегодня женщины составляют лишь 4% водителей грузовиков в Европе, хотя во всей транспортной отрасли их доля достигает 23% Ну а что там с беспилотниками? С этим пришли к такому выводу: Автономные грузовики могут помочь в будущем, но в ближайшие годы они не станут массовым решением