Не по железной дороге, так по морю и Арктике — 24 июля 2026 г. в 09:38:59.524
Не по железной дороге, так по морю и Арктике Теперь насчет сотрудничества с корейцами, но уже в наше время, а не в интересном прошлом – в Южной Корее подписали меморандум о создании на базе порта Йосу-Кванъян глобального энергетического логистического хаба, ориентированного на перевозки по Северному морскому пути Северный морской путь - это не просто новый маршрут, а новая ось роста, которая определит будущие цепочки поставок и национальную конкурентоспособность в морской логистике Республики Корея. Порт Йосу-Кванъян обладает достаточной конкурентоспособностью, чтобы стать глобальным энергетическим логистическим хабом, опираясь на крупнейшую в стране базу сырьевой и энергетической логистики, а также на возможности поставок экологически чистого топлива Что предусматривает соглашение: • коммерциализацию перевозок по СМП • развитие бункеровки СПГ • развитие цепочек поставок для энергетической логистики • усиление тыловых логистических функций порта • расширение импортно-экспортных грузопотоков и привлечение судоходных компаний и грузовладельцев До конца июля стороны сформируют рабочую группу, которая с августа приступит к реализации проекта Напомним, что первый транзитный рейс Южной Кореи по СМП в Европу запланирован на август-сентябрь текущего года по маршруту Пусан - Роттердам - Пусан