📦 Маркировка под новым контролем: что это значит для логистики — 21 апреля 2026 г. в 15:11:00.565
📦 Маркировка под новым контролем: что это значит для логистики Роспотребнадзор предлагает закрепить за собой контроль за соблюдением маркировки не только в рознице, а на уровне производителей, импортеров и оптового звена. Фактически это означает одно: контроль переносится вглубь цепочки поставок, туда, где раньше было больше «серых зон». 🚛 Что меняется для логистики 🔹 Ответственность смещается по всей цепочке поставки и производства Ошибки больше не «ловятся» на кассе — они фиксируются на этапе ввода товара в оборот. Это повышает требования к импортной логистике, обмену документами и первичной приемке. 🔹 Маркировка становится частью операционного SLA Работа с кодами (ввод, агрегация, расформирование, перемещения) перестает быть сопутствующей функцией. Любой сбой = не просто операционная ошибка, а потенциальное нарушение регуляторики. 🔹 3PL-операторы попадают в зону прямых рисков Если раньше ответственность чаще лежала на собственнике товара, то теперь ошибки на складе или при обработке могут становиться основанием для проверок всей цепочки. 🔹 Система маркировки становится инструментом контроля, а не учета Риск-ориентированные проверки на основе данных означают, что государство видит: разрывы в цепочках, некорректную агрегацию, «зависшие» коды, несоответствия объемов. 🔹 Возрастает цена IT-ошибок Любая рассинхронизация между WMS / ERP / системой маркировки = триггер. Ручные корректировки и «костыли» становятся критическим риском. ⚠️ Логистика становится: — участником регуляторного контура; — источником данных для проверок; — зоной, где формируется доказательная база нарушений. 📍 Что это означает для рынка 1. Сокращение серых схем — особенно на этапе импорта и опта; 2. Консолидация в пользу технологичных игроков; 3. Рост требований к прозрачности цепочек поставок; 4. Увеличение издержек на IT-оснащение. При этом тренд очевиден: маркировка превращается в инфраструктуру контроля товарооборота, а не в отдельную регуляторную норму. 💡 Главное Государство фактически строит модель, в которой любой товар должен иметь подтвержденную и непрерывную историю движения. И бизнесу придется отвечать не только за результат (продали), но и за путь (как этот товар оказался на полке).