🛠 Наценка сторонних СТО на ремонт грузовиков может достигать 40–50%
🛠 Наценка сторонних СТО на ремонт грузовиков может достигать 40–50% Экономия на плановом обслуживании грузовиков нередко приводит к более высоким расходам на экстренный ремонт и длительным простоям. Об этом заявил технический директор «ТК Арион» Николай Муратов на конференции «Реальный сервис». По его оценке, наценка сторонних СТО составляет 40–50%. Одной из главных проблем эксперт назвал отказ от предупредительного ремонта. Детали, которые регулярно выходят из строя, выгоднее менять заранее, не дожидаясь поломки в рейсе. Особенно это актуально для перевозок на большие расстояния, где поиск запчастей и свободного сервиса может занять несколько дней. По словам Муратова, среднемесячная маржа на один грузовик составляет 400–600 тыс. рублей без НДС. Поэтому при оценке расходов на обслуживание важно учитывать не только стоимость ремонта, но и потерю дохода за время простоя. 📌 Для перевозчиков ключевое значение имеет предупреждение поломок. Регулярная диагностика и своевременная замена изношенных деталей помогают избежать экстренных ремонтов и потери рабочих дней. Мы в Telegram | MAX