Делать самой (и выгореть) или делегировать (и освободиться)?
Делать самой (и выгореть) или делегировать (и освободиться)? Я из тех сумасшедших, кто сначала делает всё сама, чтобы понять, как работает внутрянка, а уже потом делегировать и передавать знания. И так во всём: — уехала работать на лайнеры → показывала реальность и снимала розовые очки с тех, кто мечтал о «жизни-путешествии» — стала менеджером по круизам → поехала смотреть лайнеры и теплоходы своими глазами, чтобы делать честные обзоры — начала развивать блог → разобралась в воронках и монтаже, чтобы ставить чёткое ТЗ, а не «сделай красиво, ну ты понял» Я от этого кайфую, хотя иногда думаю: «Маша, ну можно же было быстрее» 😅 Вот вчера, например, 8 часов делала бота и посты в закрытый канал - сама - без тех специалистов, маркетологов, дизайнеров. При этом я прекрасно знаю, что можно по-другому: ✔️ не разбираться во всём с нуля, а пойти с наставником ✔️ не тратить месяцы на тесты, а взять связки опытных коллег ✔️ взять готовые решения и идти быстрее И это тоже работает. Вот моя ученица Алёна: после обучения она не слилась, а продолжила фигачить свои роскошные рилсы, брать готовый контент из чата выпускников и прогревать аудиторию к круизам. Потому что поняла: круизы — это не про «скинул цены и купили». Сначала закрываются страхи, возражения, и потом начинают появляться запросы. Результат — первая продажа круиза MSC и начало набора группы 💪 Вывод простой: выбор есть. Можно идти через свой опыт — долго, с ошибками и «ёбтваюматьянихеранепонимаю». А можно быстрее — опираясь на готовые связки и уже работающий контент. Сейчас вижу это на марафоне: участницы не прокрастинируют в «что выложить», а берут готовое, публикуют и получают отклик. Во вторник на эфире покажу, как это устроено изнутри: — разберём прогрев в нише круизов — поговорим про экспедиционные круизы — покажу формат с готовым контентом Посмотришь и решишь, какой путь тебе откликается. P.S. В круизах сейчас слишком много возможностей, чтобы стоять в стороне 😉 7.04 в 10:00 (мск), закладывай 2 часа