Почему иллюминаторы такой формы?
Почему иллюминаторы такой формы? #ПознавательнаяСреда расскажет. На высоте 10 километров давление внутри салона намного выше, чем снаружи. Из-за этой разницы корпус самолёта расширяется. Если бы окна были квадратные, то нагрузка концентрировалась бы на углах, что разрушало бы металл. Овальная или круглая форма распределяет нагрузку равномерно по всей поверхности, и опасных «точек напряжения» в углах нет. Это физика. Кстати, по тому же принципу в авиации стали избегать любых острых углов — не только в иллюминаторах, но и в дверях, аварийных выходах. А ещё современный иллюминатор состоит из трёх слоёв прочного оргстекла. Маленькое отверстие во внутреннем слое выравнивает давление в межстекольном пространстве и защищает окно от запотевания и обледенения. На заре авиации самолёты были совсем другими: часто кабины оставались открытыми, и иллюминаторы просто не требовались. По мере развития пассажирской авиации появились вместительные лайнеры, и в фюзеляже стали устанавливать полноценные окна. Их форма долгое время была простой — прямоугольной или квадратной. В то время самолёты летали невысоко, кабины не были герметичными: воздух свободно проходил снаружи внутрь, и пассажиры даже могли открыть окно. С появлением реактивных лайнеров фюзеляж стали делать герметичным, чтобы поддерживать давление в салоне, близкое к земному. И тут случилась серия катастроф. Два самолёта потерпели крушение без видимых причин, как потом выяснилось, из-за взрывной декомпрессии - резкого разрушения корпуса из-за огромной разницы давлений снаружи и внутри. Инженеры заподозрили, что дело в форме иллюминаторов, стали проводить испытания в огромном бассейне: многократно заполняли и сливали воду, имитируя циклы взлёта и посадки. И обнаружили, что в углах квадратных иллюминаторов при таких нагрузках концентрировались напряжения и со временем в этих зонах накапливались микротрещины, которые разрастались и в один из полётов приводили к разрушению фюзеляжа. Так что круглая или овальная форма иллюминатора — это не просто дизайнерское решение, а прямой ответ на инженерный вызов, который поставили высокие скорости и реактивные лайнеры.