#МЕГАИГРОК
Игры
Канал об инфраструктурных и ГЧП проектах в России и за ее пределами
Загружаем канал…
Сайт использует необходимые cookie. Яндекс Метрика и пиксель VK Рекламы включатся, только если вы нажмёте «Хорошо». Политика конфиденциальности
Игры
Канал об инфраструктурных и ГЧП проектах в России и за ее пределами
Для Газпромбанка российско-китайское сотрудничество — это практическая работа по созданию инфраструктуры, которая делает торговлю между странами быстрее, надежнее и эффективнее. Об этом на российско-китайском бизнес-диалоге в рамках ПМЭФ рассказал Павел Бруссер, Первый Вице-Президент Газпромбанка. Именно качество инфраструктуры определяет, насколько быстро груз может пройти границу, насколько предсказуемой будет логистика и насколько конкурентоспособными окажутся поставки для бизнеса по обе стороны границы. Рост качества и количества инфраструктуры должен стать главным результатом нашего бизнес-диалога и совместной работы. Газпромбанк уже запустил проекты создания мультимодальных транспортно-логистических комплексов в Нижнеленинском и Забайкальске: 🔵 контейнерный терминал в Нижнеленин…
Читать целикомДорожные концессии становятся сложнее. Для запуска проекта уже недостаточно найти финансирование, нужно определить, кто сможет управлять трафиком, платным спросом, рисками и самой логикой проекта после ввода дороги. Эту концепцию представил на Форуме дорожных инициатив #МЕГАИГРОК. ↗️ Важное правило #МЕГАИГРОКа — работать под запрос рынка и под запрос государства. Выбор модели зависит от двух факторов. 1️⃣ Опыт регионального концедента. Концессия — сложный инструмент: нужно подготовить проект, определить риски, разработать финансовую модель, управлять трафиком и долгосрочными обязательствами. 2️⃣ Характер самой дороги. ➡️ Если проект относится к федеральной дорожной сети, значимую роль может играть госкомпания «Автодор»: она работает с трассами федерального уровня, альтернативными…
Читать целикомНа сессии «Арктика для жизни» в рамках ПМЭФ Грант Бабасян, управляющий директор компании «ГПБ-Инфраструктурный Холдинг», представил первый Арктический курорт «Рай-Из» и мультипликативные эффекты, которые проект может принести Ямало-Ненецкому автономному округу и всему Полярному Уралу. Туристический проект в Арктике — это инструмент развития территории, который помогает запускать экономику, создавать новые сервисы и менять качество жизни людей. Среди ключевых эффектов: 🔵 активизация местной экономики — вокруг курорта появляются поставщики, сервисы и новые субъекты МСП, 🔵 развитие малого бизнеса — региону важно поддерживать не только переселение кадров, но и переселение предпринимателей, 🔵 новые возможности для самореализации жителей — появляются места для работы, отдыха и развития, …
Читать целикомИнфраструктурный дайджест России 🏫 Социальная инфраструктура • В Великом Новгороде строительство современного университетского кампуса оценили в 12,9 млрд рублей — источник • В Москве на северо-востоке построили новую школу, а на ВДНХ будет создан спорткластер с падел-центром • В Оренбурге построят ледовую арену — источник 🛣 Дороги и транспортная инфраструктура • В Югре новый мост через Обь в Октябрьском районе может обойтись в 83 млрд рублей — источник • На полях ПМЭФ подписано соглашение о строительстве дорог на 40 млрд рублей в Ростовской области — источник • В Челябинске начнут строительство третьего котлована для метротрамвая — источник 🏖 Туризм и развитие территорий • Новые всесезонные курорты появятся в Краснодарском крае и Карелии • В Ленобласти построят четыре туристи…
Читать целикомВызов принят: промышленные и инфраструктурные проекты в условиях ограниченных инвестиций Как запускать крупные проекты, когда потребность в инфраструктуре растёт, а инвестиционные возможности бизнеса и бюджета ограничены? Об этом говорили сегодня на бизнес-завтраке издательского дома «Коммерсантъ». 🔹 Запрос на инфраструктуру, энергетику и промышленное строительство растёт, но стоимость денег делает многие проекты неподъёмными. По оценкам экспертов, для нормального развития инфраструктуры России нужно вкладывать около 5% ВВП в год — то есть порядка 10 трлн рублей. Сейчас объём инвестиций существенно ниже. 🔹 Выход — не просто найти большие объёмы денег, а точнее отбирать проекты. В приоритете должны быть те, которые снимают инфраструктурные ограничения: в транспорте, логистике и энерге…
Читать целиком⚡ Газпромбанк и New New Shipping Line будут развивать транспортно-логистические проекты на границе России и Китая Газпромбанк в лице ООО «ГПБ-Инфраструктурный Холдинг» и китайская New New Shipping Line Co., Limited подписали соглашение о сотрудничестве. Фокус — развитие транспортно-логистической инфраструктуры России и трансграничных проектов. 🔵 Газпромбанк рассмотрит предоставление финансирования, банковских гарантий, аккредитивов и других продуктов для совместных проектов. 🔵 Китайская сторона может выступить оператором транспортно-логистических проектов, а также финансирующей организацией. 🔵 Участники проработают оптимальные финансовые модели, включая инструменты государственно-частного партнерства и механизмы институтов развития. 🔵 Стороны также изучат возможность аналитическ…
Читать целиком🌉 Мост, который ждал 12 лет 15 октября Китай и Северная Корея открыли автомобильный мост через реку Ялуцзян (Амноккан). Мост был построен в 2014 году, но не работал из-за отсутствия подъездных дорог и таможенной инфраструктуры на северокорейской стороне. На строительство Китай потратил около 2,8 млрд руб. Длина моста составляет 3026 м, ширина проезжей части — 28,5 м. Четыре полосы увеличат пропускную способность сообщения между странами. 🛹 Переход рассчитан преимущественно на грузовые перевозки. Ранее основной поток автомобильных грузов шел по мосту Китайско-корейской дружбы, построенному в 1943 году. Новый мост соединен с логистическим комплексом, что должно упростить транспортировку товаров и таможенное оформление. 🔜 Для приграничных территорий это возможность расширить торговлю и…
Читать целиком🎓 На Сахалине строят кампус будущего Научно-образовательный комплекс «СахалинTech» в Южно-Сахалинске выходит на новый этап строительства. На площадке завершается закрытие теплового контура — важный этап, который позволит продолжить внутренние и инженерные работы в холодный сезон. Стоимость реализации проекта, который также включает комплекс для проживания «Студенческий городок», по финансово-экономической модели составляет 46 млрд руб. Общая площадь кампуса составит около 125 тыс. м². Завершение строительства запланировано на декабрь 2027 года. 🟦 Газпромбанк выступает старшим кредитором проекта: лимит финансирования составляет 24 млрд руб. Банк участвует в создании современной образовательной и научной инфраструктуры, помогая формировать новые точки притяжения для молодых специалисто…
Читать целиком🚩 Чем запомнилась неделя в инфраструктуре? #МЕГАИГРОК представляет еженедельный обзор ключевых публикаций СМИ по теме государственно-частного партнерства. Новые концессии, развитие транспортной и аэропортовой инфраструктуры, строительство социальных объектов, инвестиции в туризм и крупные городские проекты — по всей России. Главное в свежем выпуске дайджеста: 🔜 Десять городов — лидеров по числу проектов ГЧП реализуют 104 проекта с совокупным объемом инвестиций около 250 млрд рублей. 🔜 На строительство Широтной магистрали скоростного движения в Петербурге могут направить 90 млрд рублей из федерального бюджета. 🔜 В 2027 году в Петербурге планируют возвести сразу семь станций и участков метро. 🔜 Инвестиции в курорты «Лагонаки» и «Дегуакская поляна» в Адыгее превысят 100 млрд рублей…
Читать целикомКак меняется распределение ролей между банками и инвесторами в проектах государственно-частного партнерства ➡️ На российском рынке ГЧП постепенно меняется распределение функций и компетенций между участниками консорциумов. В условиях высокой стоимости заемного капитала и бюджетных ограничений возрастает значение коммерческой составляющей проектов, в том числе их способности обеспечивать возврат инвестиций за счет доходов от эксплуатации инфраструктуры. Одновременно банки все активнее участвуют в структурировании проектов и формировании консорциумов еще до заключения соглашений. ✏️ В новом дайджесте Ассоциации инфраструктурных инвесторов и кредиторов опубликована статья экспертов МЕГАИГРОКа «Состав консорциума на стороне концессионера/частного партнера: изменение весов между инвестором …
Читать целиком❄️ Как растет город, где зима длится 280 дней в году? В 2026 году Новый Уренгой вошел в число 15 опорных населенных пунктов Арктической зоны РФ, для которых Правительство России утвердило долгосрочные комплексные планы социально-экономического развития. Это отличный пример, как инфраструктура помогает развиваться городу в условиях Крайнего Севера. Температура до −40 °C, сильные ветра, полярная ночь и большие расстояния формируют особые требования к городской среде. Дороги, теплоснабжение, транспортная доступность, больницы, школы и общественные пространства напрямую влияют на комфорт жителей и возможности экономики. 🔜 Развитие Нового Уренгоя идет в двух направлениях — строительство новых объектов и обновление существующей инфраструктуры. Транспорт связывает город с другими региона…
Читать целиком