Как развивать скоростную дорожную сеть, если федерального ресурса недостаточно? Обсудил... — 4 июня 2026 г. в 17:00:05.464
Как развивать скоростную дорожную сеть, если федерального ресурса недостаточно? Обсудили на деловой сессии Государственной компании «Автодор» «Скоростные дороги — алгоритмы роста» в рамках ПМЭФ-2026. Один из ключевых фокусов — новая трехсторонняя модель финансирования, в которой участвуют федеральный центр, регион и инвестор. 🔜 По оценке Алексея Чичканова, Первого Вице-Президента Газпромбанка, такая модель отражает реальную экономику дорожных проектов: если значительная часть эффекта от магистрали остается на территории субъекта РФ, регион может участвовать в ее софинансировании. ❕ Но новая модель не должна быть универсальной для всех проектов. Важно учитывать опыт региона, трассировку, прогноз трафика, наличие альтернативных бесплатных маршрутов и долю внебюджетного финансирования. 🔵 Если в проекте требуется около 10% внебюджетных инвестиций, может подойти долгосрочное инвестиционное соглашение. 🔵 Если нужно 20% и более, без банковского заемного финансирования и полноценной концессионной модели проекту будет сложнее стать рыночным. «Важно, внедряя новые инструменты и модели, не останавливать развитие конкурентной среды и давать возможность рынку реализовывать свои компетенции и накопленный опыт», — резюмировал Алексей Чичканов. @gpb_infra