💙🤍 От пропеллеров к «С удовольствием за рулём»: краткая история BMW
💙🤍 От пропеллеров к «С удовольствием за рулём»: краткая история BMW BMW — синоним драйва, инженерного совершенства и узнаваемого логотипа. Но как появилась эта легенда? Её истоки — в авиации! Компания основана в 1916 году (часто называют 1917-й, когда Rapp-Motorenwerke переименовали в BMW) Карлом Раппом и Густавом Отто (сыном изобретателя четырёхтактного двигателя). Изначально производили авиамоторы для Германской империи. 🌀 Логотип — миф о пропеллере родился из рекламы 1929 года. На самом деле сине-белые клетки — цвета флага Баварии. Но образ пропеллера настолько прижился, что стал частью ДНК бренда. После Первой мировой Германии запретили выпускать самолёты — BMW переключилась на мотоциклы (первый R 32, 1923) и железнодорожные тормоза. 🚗 Первый автомобиль — в 1928 году BMW купила фабрику в Айзенахе, выпускавшую британский Austin Seven под именем Dixi. Так появилась BMW Dixi 3/15 PS. После Второй мировой заводы лежали в руинах. Чтобы выжить, BMW делала кухонную утварь и велосипеды. Спасением стали миниатюрная Isetta (1955, лицензия Iso) и, главное, появление в 1960‑х серии «Neue Klasse» — спортивных седанов, заложивших философию «автомобиля для водителя». Дальше — расцвет: легендарные 3, 5, 7 серии, рождение подразделения BMW M (M3, M5 и др.), покупка Mini и Rolls-Royce. Сегодня BMW — мировой лидер премиум-сегмента, активно электрифицируется (i4, iX, i5, i7). Интересно, что новую архитектуру электромобилей назвали «Neue Klasse» — отсылка к тем самым седанам 1960‑х. Философия «Sheer Driving Pleasure» остаётся неизменной. Какая эпоха BMW для вас самая яркая? Делитесь! 👇