SOLLERS ST9: 2.0T дизель 163 л.с., 410 Н·м и пружины вместо рессор.
SOLLERS ST9: 2.0T дизель 163 л.с., 410 Н·м и пружины вместо рессор. 🔗 Техданные и наличие: https://ya.cc/BEMxcP ⚡ Дизель: 2.0T, 163 л.с., 410 Н·м уже с 1500 об/мин, 8АТ, полный привод part-time с понижайкой и блокировкой заднего моста. Расход — около 9,5–12 л/100 км. Есть и бензиновая версия: 2.0T на 224 л.с. 📦 Габариты: 5620×1965×1920 мм, база 3110 мм, клиренс 210 мм. Кузов 1810×1590×470 мм, грузоподъёмность 980 кг, бак 76 л. 🛡 Кузов: оцинкованные детали из стали ММК — крылья, капот, двери, крыша, пол. 🔧 Подвеска: спереди независимая, сзади неразрезной мост на четырёх продольных рычагах с тягой Панара и стабилизатором. Пружины вместо рессор — пустой пикап не «козлит» на лежачих полицейских, а неровности и стыки асфальта глотает заметно мягче. 🛞 Управляемость: руль с гидроусилителем тяжёлый, но информативный, на трассе стоит уверенно, крены в поворотах предсказуемые. Главный плюс шасси — одинаковая работа передней и задней оси без рессорной раскачки. Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке