ESTEO MX: оцинкованный кузов и 8-АКПП, но 9,2 с до сотни — компромисс?
ESTEO MX: оцинкованный кузов и 8-АКПП, но 9,2 с до сотни — компромисс? 🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BP6rPk ⚡ Двигатель: 2.0T бензин, 197 л.с., 375 Н·м. В паре — классический 8-ступенчатый гидроавтомат и полный привод (переднеприводных версий нет). 7 режимов движения, включая снег и грязь. 🚀 Разгон: 0–100 км/ч за 9,2 с. 📦 Габариты: клиренс 200 мм, бачок омывателя 7 л. Все внешние кузовные панели оцинкованы, включая крышу, — главная защита от реагентов. 🛞 Подвеска и управляемость: на 20-дюймовых колёсах едет заметно жёстче, чем на 19-х. Для плавности хода берите меньший диаметр или обязательно тест-драйв по неровной дороге. Центральный экран слегка перекрывает обзор с места водителя — дело привычки. 🇷🇺 Сборка полного цикла в Шушарах под СПб. Цены и комплектации — на сайте. Заходи — https://ya.cc/BP6rPk Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.