➡️ Lancia 037 Rally — легенда Группы B, известная не только своей скоростью, но и неве... — 27 апреля 2026 г. в 07:18:01.599
➡️ Lancia 037 Rally — легенда Группы B, известная не только своей скоростью, но и невероятной хитростью команды. Последний герой: это последний заднеприводный автомобиль, выигравший чемпионат мира WRC в зачете производителей 1983 год. Победа над полным приводом: Lancia смогла одолеть полноприводную Audi Quattro, несмотря на техническое превосходство немцев на скользких покрытиях. Безумие: в погоне за снижением веса инженеры пошли на смертельный риск. На некоторых этапах (где не было жестких прыжков) команда использовала полые трубы каркаса безопасности в качестве ресиверов для сжатого воздуха. Съемный "хвост": вся задняя часть кузова (огромная панель вместе с антикрылом) крепилась на быстросъемных замках. Механики могли полностью обнажить двигатель и подвеску за считанные секунды. Две запаски: в некоторых ралли 037 возила по два запасных колеса. Это делалось не только на случай прокола, но и для идеальной развесовки по осям. Победы: самая важная заслуга - победа в зачете производителей 1983 года, всего 037 принесла команде 6 побед с 1982 по 1984 годы. ➡️ Приобрести масштабные модели Lancia 037 Rally от HPI - racing в масшабе 1/43 ➡️ Lancia Delta HF Integrale 16V — это машина, которая появилась сразу после закрытия Группы B и доказала, что ралли может быть легендарным даже без 600-сильных монстров. Доминирование: Delta HF Integrale 16V дебютировала в 1989 году и с ходу выиграла Ралли Сан-Ремо. Распределение 47/53: смещение тяги на заднюю ось сделало машину более избыточной. Пилоты могли управлять заносом с помощью газа. Именно этот баланс позволил Lancia окончательно закрепить преимущество над Audi Quattro (распределение 50/50). ДВС 16V: это легендарный агрегат Aurelio Lampredi, его базовая архитектура использовалась в гонках более 30 лет. 16V был настолько удачным, что его называли "неубиваемым". Дебют 16V: машины выкрасили в ярко-красный цвет вместо привычного белого в ливрее Martini. Сделано это было для того, чтобы отметить переход на 16-клапанный мотор. Это выглядело невероятно дерзко и до сих пор считается одной из самых красивых расцветок в истории WRC. Победы: Lancia Delta HF Integrale 16V принесла команде 13 побед с 1989 по 1991. ➡️ Приобрести масштабные модели Lancia Delta HF Integrale 16V от HPI - racing в масшабе 1/43 Есть ❓ пожалуйста обращайтесь в отдел продаж: ➡️ +7 (914) 071-70-70 (+7 МСК) #Lancia #WRC