Новосибирский Минстранс отказался увеличивать число электричек до Кольцово
Новосибирский Минстранс отказался увеличивать число электричек до Кольцово Увеличивать количество пригородных поездов между Новосибирском и Кольцово пока не планируют. В региональном Минтрансе считают, что действующего расписания достаточно для перевозки пассажиров в часы пик. При этом зимой интервалы между электричками на направлении могут достигать нескольких часов, сообщили в пресс-службе ведомства. Ранее обсуждалась возможность расширить платформу на станции Крахаль и создать там транспортно-пересадочный узел. Пассажиры могли бы пересаживаться с электричек на автобусы, следующие до наукограда Кольцово, жилых кварталов и строящегося центра коллективного пользования «СКИФ». Однако в Минтрансе Новосибирской области после анализа пассажиропотока пришли к выводу, что запуск дополнительных поездов по маршруту Новосибирск-Главный — Крахаль пока не требуется. По оценке ведомства, существующее расписание позволяет справляться с нагрузкой в наиболее востребованные утренние и вечерние часы. При этом в зимний период ожидание электрички на этом направлении иногда может занимать до 5,5 часа. Утром и вечером интервалы между поездами составляют 2-3 часа. В региональном Минтрансе готовы рассмотреть другой вариант улучшения сообщения — перевод некоторых электричек по маршруту Новосибирск — Буготак на круглогодичный режим работы. Ещё одно предложение поступило от компании «Экспресс-пригород». Там допустили возможность продлить до Крахаля зимние городские электрички, следующие из Новосибирска до станции Инская. Однако для этого потребуется разработать новое расписание, поэтому реализовать такую схему раньше 2028 года, по данным паблика «Новосибирские железные дороги», не получится. Развитие железнодорожного сообщения с Кольцово и СКИФом ранее предлагали включить в мастер-план наукограда. Пока конкретных решений об увеличении числа электричек или создании транспортно-пересадочного узла не принято. Ранее "МК в Новосибирске" сообщал, что перевозчика оштрафовали за недоезд электрички до перрона.