Группа «ВИС» не смогла отчитаться за грант на 8,4 млрд на строительство четвертого моста
Группа «ВИС» не смогла отчитаться за грант на 8,4 млрд на строительство четвертого моста «Сибирская концессионная компания», входящая в группу «ВИС», не сумела подтвердить расходование 8,39 млрд рублей капитального гранта, выделенного на строительство четвертого моста через Обь в Новосибирске. Это следует из решения Арбитражного суда Новосибирской области. В переносе сроков завершения проекта концессионеру отказал. В судебном акте от 19 октября сказано, что обоснованными признаны доводы регионального Минтранса о неподтвержденных расходах. По состоянию на 1 октября 2026 года в отчетности компании не были подтверждены затраты на 8,39 млрд рублей. В эту сумму входят в том числе дополнительные 2,84 млрд рублей капитального гранта. Минтранс выступил против изменения сроков строительства и возложил ответственность за задержки на концессионера. В ведомстве указали на систематическую смену подрядчиков, корректировку проектных решений без согласования, низкие темпы работ и отставание в подготовке рабочей документации. По мнению министерства, эти обстоятельства привели к блокировке бюджетных средств, а оснований для пересмотра условий концессионного соглашения нет. Представители ведомства также заявили, что стороны ранее подтвердили неизменность срока завершения строительства. Капитальный грант, по данным Минтранса, перечислили в кратчайшие сроки после вступления в силу соответствующего судебного решения. При этом правительство Новосибирской области не принимало решения о переносе сроков. В октябре арбитражный суд полностью отказал «Сибирской концессионной компании» в иске об изменении соглашения. Компания добивалась переноса завершения строительства на 6 декабря 2027 года. В «ВИС» заявили, что власти региона документально закрепили договоренности о сдаче моста до конца 2027 года, несмотря на решение суда. Концессионер намерен обжаловать судебный акт. Четвертый мост через Обь, также известный как Ново-Николаевский, строят по концессионному соглашению, заключенному в 2017 году. Изначально переправу планировали сдать в декабре 2022 года, однако сроки неоднократно переносили. Основной ход моста открыли для движения в декабре 2025 года, но строительство транспортных развязок и других объектов инфраструктуры продолжается. На момент открытия движения стоимость проекта оценивалась в 46,8 млрд рублей. За время строительства она увеличилась на 7,2 млрд рублей. Ранее "МК в Новосибирске" сообщал, что концессионные проекты Новосибирской области подорожали с 61 до 101 млрд.