🇷🇺⚓⛴ Российское плавучее хранилище СПГ направляется в Мурманск с военным эскортом — 21 августа 2026 г. в 12:30:26.125
🇷🇺⚓⛴ Российское плавучее хранилище СПГ направляется в Мурманск с военным эскортом 18 августа 2026 года Балтийское море покинул 277-метровый танкер-газовоз «Портовый», выполняющий функции плавучего хранилища сжиженного природного газа (FSU) на комплексе «Газпром СПГ Портовая» в Ленинградской области. Это первый выход судна с якорной стоянки почти за пять лет. В настоящее время «Портовый» следует в направлении Мурманска; ожидаемое прибытие — 22–23 августа. Переход осуществляется в сопровождении боевого корабля. Официальные причины передислокации не раскрываются. По оценкам экспертов, наиболее вероятны два сценария. 1. Сокращение европейского импорта. С марта 2027 года с учётом переходного периода начнёт действовать поэтапный запрет ЕС на ввоз российского СПГ. Хотя в первом полугодии 2026 года поставки в Европу достигли рекордного уровня почти в 10 млн тонн, это «окно возможностей» стремительно закрывается. России необходимо перенаправлять экспортные потоки в Азию. 2. Приоритет арктического маршрута. Мурманск представляет собой ключевые ворота Северного морского пути (СМП). Наличие плавучего хранилища в этом порту позволяет накапливать газ, перегружать его на газовозы ледового класса и отправлять на восток. Кроме того, в Мурманской области уже действует аналогичный объект — Saam FSU («Саам ПХГ»), используемый для накопления СПГ с проекта «Арктик СПГ‑2» компании НОВАТЭК. «Портовый» может стать дополнительным резервуаром в регионе. На маршруте судно сопровождает фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов» — штатный носитель гиперзвуковых ракет «Циркон» (3М22). Привлечение боевого корабля к охране коммерческого судна — мера беспрецедентная, но объяснимая. В марте 2026 года в Средиземном море был подорван газовоз «Арктик Метагаз»; за атакой стояли украинские террористы. После этого Москва, очевидно, приняла решение не рисковать ключевыми энергетическими активами и обеспечивать их сопровождение даже в сравнительно спокойной Балтике. В глобальном масштабе происходит кардинальная перестройка газовой торговли. Россия постепенно замещает европейский рынок восточным направлением. Арктика превращается в новую транспортную магистраль, а плавучие газохранилища, подобные «Портовому», становятся ключевыми узлами этой инфраструктуры. Справка по судну «Портовый» (FSU) · грузовместимость — 138,1 тыс. м³; · построен в 2003 году (первоначальное название — Excel); · приобретён у бельгийской Exmar Shipmanagement NV для комплекса по сжижению природного газа (КСПГ) «Портовая»; · перед вводом в эксплуатацию был дооборудован: усилен корпус, установлены системы защиты от обледенения, модернизированы системы управления и учёта газа.