🇫🇮⚓🌊 Финский энтузиаст построил в сарае солнечную яхту и доплыл на ней до Ибицы — 23 августа 2026 г. в 09:30:22.697
🇫🇮⚓🌊 Финский энтузиаст построил в сарае солнечную яхту и доплыл на ней до Ибицы Финский изобретатель и ютубер Лукас Сьёман (Lukas Sjöman) осуществил то, что ещё недавно казалось фантастикой: он в одиночку построил 11-метровую яхту на солнечных батареях и совершил на ней почти 5700-километровое путешествие из Финляндии до испанской Ибицы — без единой заправки топливом. Эта история активно обсуждается в мировых и финских профильных СМИ. ○ Постройка в лесу и «бесконечный» запас хода (с оговорками) Сьёман провёл около 200 дней, создавая яхту Helios 11 в сарае посреди финского леса. Корпус сделан из морской фанеры и стекловолокна, а крыша полностью покрыта стандартными солнечными панелями. Солнечные батареи мощностью 6 кВт заряжают 48-вольтовую аккумуляторную систему, которая питает 6-киловаттный электродвигатель. При ярком солнце яхта развивает скорость до 7–8,5 узлов (≈13–16 км/ч). Стоимость проекта составила от 20 000 до 30 000 долларов. Важно: в пасмурную погоду дневной переход сокращался с 270 км до 70–74 км. Для компенсации нехватки солнца, особенно в Северной Европе, на борту предусмотрен вспомогательный парус. Так что «бесконечный ход» реален лишь при идеальных условиях, но сам факт отказа от ископаемого топлива остаётся в силе. ○ Путь через всю Европу: штормы, кражи и импровизация Стартовав из Финляндии зимой, Сьёман столкнулся с коротким световым днём и холодом. Пройдя вдоль побережья Швеции и Дании, он вошёл в систему рек и каналов Германии, а затем Франции. Здесь его ждали многочасовые шлюзы, встречное течение и местами замёрзшие участки. Когда он вышел в Средиземное море, испытания продолжились: сильный шторм, а в один из переходов — полная разрядка батарей, из-за которой пришлось бросить якорь и ждать солнца для зарядки. На Испанию выпало самое неожиданное: в порту Ла-Рапита у него украли вспомогательную надувную лодку с электромотором — без неё он не мог сойти на берег. Сьёман не растерялся и соорудил временный катамаран из пенопласта и дерева. А чуть позже местные вандалы закидали яхту камнями с моста — один удар пришёлся по панелям, но повреждений не было. Пройдя более 5700 км, он успешно добрался до Ибицы, доказав, что солнечные яхты — это реальность уже сегодня. ○ Планы на будущее Вдохновлённый успехом, Сьёман планирует построить более крупный 22-метровый солнечный катамаран мощностью 40 кВт. Его главная цель — показать, что практически любой может создать экологичное судно с огромным автономным ходом, используя доступные технологии.