🇷🇺⚓⛴ «Владимир Жириновский» вернулся с моря
🇷🇺⚓⛴ «Владимир Жириновский» вернулся с моря Второй этап ходовых испытаний завершён. Лайнер отходил в Финский залив, где его гоняли по полной программе: маневренность, освещённость, вибрация, шум. Всё — в норме. Все параметры соответствуют проекту. Это, если кто не в курсе, первое пассажирское судно такого класса, построенное в России за последние 60 лет. Не какой-нибудь паром для дачников, а полноценный четырёхпалубный круизник на 310 пассажиров. Что там внутри? 155 кают, и — внимание — с балконами. Плюс рестораны, бары, бассейны, спа. «Плавучая гостиница» — это их формулировка, но по факту так и есть. Длина — 141 метр. Скорость — 22,5 км/ч. Автономка — 10 суток. Экипаж и обслуга — 90 человек. Судьба у судна, кстати, не самая простая. Заложили его ещё в 2016-м на «Лотосе» в Астрахани. Изначально хотели назвать «Пётр Великий», сдать планировали в 2019-м. Но стройка тянулась с приключениями: сроки ехали, оборудование ждали. Как это обычно и бывает. В 2024-м переименовали. Теперь он — «Владимир Жириновский». В Санкт-Петербург лайнер перегнали для достройки в октябре 2025-го. Первый этап испытаний прошёл в июле. Теперь — второй. И вот результат: судно подтвердило все заявленные характеристики. Передача заказчику — осень 2026-го. Первые круизы — навигация 2027-го. Маршруты: внутренние воды с выходом в море, например Каспийское.