🇸🇪⚓⛴ Sea Owl I наконец отпустили. На это ушло семь месяцев и три флага.
🇸🇪⚓⛴ Sea Owl I наконец отпустили. На это ушло семь месяцев и три флага. Российский моряк с танкера Sea Owl I уехал из Швеции. Само судно, задержанное у Треллеборга ещё в марте, отпустили только 12 октября. Транспортное управление Швеции сняло запрет на эксплуатацию после того, как Экваториальная Гвинея подтвердила: судно зарегистрировано под её флагом. Посол России в Стокгольме Сергей Беляев сообщил, что россиянин уехал благополучно по завершении контракта. Сейчас граждан России на борту нет — экипаж полностью состоит из граждан Грузии. Теперь по порядку, иначе в этой истории сам чёрт ногу сломит. Танкер шёл под флагом Коморских Островов 🇰🇲 из бразильского Сантуса в российский Приморск. На борту — 24 моряка, десять из них — граждане России, включая капитана. Груза не было. Судно шло порожняком, но с явным намерением дойти. 12 марта его остановили у Треллеборга. Официальная причина — техническое состояние и подозрения в использовании ложного флага. Шведская береговая охрана заявила: танкер не значится в судовом реестре Коморских Островов. Запросили подтверждение у Комор. Те ответили: не наш. Флаг оказался липовым. Капитана-россиянина арестовали 15 марта по подозрению в подделке документов, но 7 мая прокуратура арест сняла. Похоже, решили, что капитан — не автор схемы, а её заложник. После освобождения на судно прибыл новый капитан — 63-летний гражданин Грузии. Он подал в Транспортное управление документы о перерегистрации танкера под флагом Камеруна 🇨🇲. Поначалу это выглядело решением: судно перестало считаться «ничейным», и шведские власти даже дали предварительное разрешение на выход из порта. Но не тут-то было. Пришёл ответ: смена флага — ложная. Это означает, что судно не может предъявить действительную регистрацию в государстве флага Камерун. Шведы разрешение отозвали, а нового капитана арестовали по подозрению в грубом использовании поддельного документа. Позже отпустили. Судя по всему, он тоже не подозревал, что флаг окажется с подвохом. После провала с Камеруном судовладельцы зарегистрировали танкер под флагом Экваториальной Гвинеи 🇬🇶. Швеция вела долгие консультации с властями этой африканской страны, пока не получила официальное подтверждение. Руководитель подразделения Транспортного управления Пернилла Валлин объяснила: «Для нас было принципиально важно получить надёжное подтверждение непосредственно от государства флага. Это заняло время и потребовало большой работы». С третьего раза получилось.