Что говорит Минюст США:
Что говорит Минюст США: — судно было остановлено в январе 2026 года после преследования, поскольку эксплуатировалось без действительного флага: изначально Bella 1 ходил под флагом Панамы, затем команда сменила его на флаг Гайаны, который власти этой страны назвали нелегитимным, а во время погони — на российский; — преследование началось в Карибском море у берегов Венесуэлы, когда судно попыталось прорвать американскую блокаду, после чего продолжилось через Атлантику; — США отказались признавать продажу судна российской компании и попытку зарегистрировать его в России, пока за ним шла погоня через Атлантику; — компания месяцами тянула с подачей иска и пришла в суд с «нечистыми руками», поскольку была причастна к перемещениям судна и не реагировала на приказы береговой охраны США остановиться; — США ссылаются на «угрожающее письмо» от представителей «Буревестмарин», отправленное в марте 2026 года компании, нанятой для буксировки танкера, с требованием вернуть судно в Российскую Федерацию; — американская сторона выступает против попыток «Буревестмарин» добиться судебного запрета и компенсации за захват. Отдельная деталь: судебный процесс о конфискации танкера проходил в закрытом режиме вплоть до августа 2026 года. Иск «Буревестмарин» подала в октябре, а суд обязал Минюст США ответить на обвинения до 9 утра пятницы. Итог: судно уже фактически на разделочной площадке, но спор только перешёл в практическую плоскость. Главный вопрос теперь — не только законность апрельской продажи, но и то, как актив, проданный США за $9,1 млн, через несколько месяцев был перепродан на слом более чем за $20,7 млн. Суду США предстоит решить, была ли апрельская продажа законной — и может ли российская компания рассчитывать на возврат актива или компенсацию.
Канал в каталоге Максиметера
1 553 подписчиков · Работа и вакансии