Строительство второго Северомуйского тоннеля увеличит провозную способность Восточного ...
Строительство второго Северомуйского тоннеля увеличит провозную способность Восточного полигона до 270 млн т Первый Северомуйский тоннель является самым протяженным железнодорожным тоннелем в России. Он был открыт в 2003 году и стал настоящим инженерным достижением. Его длина составляет 15,3 км, максимальная глубина – около 1 км, а диаметр – 9,5 м. Этот тоннель значительно сократил путь через Ангараканский перевал с 57 до 23 километров и уменьшил время в пути с двух часов до 25 минут. Он открыл возможность постоянного движения грузовых поездов по магистрали, что ранее было невозможно из-за необходимости расцеплять составы. Однако сегодня объект остается одним из узких мест на БАМе. Строительство второго тоннеля позволит значительно увеличить пропускные и провозные возможности магистрали и будет иметь огромное значение для дальнейшего развития всего Восточного полигона. Трасса нового тоннеля пройдет параллельно существующему сооружению, справа от него по ходу движения с запада на восток. Объект станет аналогом действующего тоннеля, но будет абсолютно новым искусственным сооружением. Строительство начнется с восточного портала с использованием тоннеле-проходческих комплексов диаметром 6 м и 10 м, после чего продолжится проходка с западной стороны. Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/122715/ Фото: (с) пресс-служба Минтранса РФ