Минтранс намерен расширить ответственность участников рынка за ветхий флот — 29 июня 2026 г. в 12:54:55.383
Минтранс намерен расширить ответственность участников рынка за ветхий флот Министерство намерено в июле представить на общественное обсуждение законопроект, который предусматривает ужесточение требований к эксплуатации возрастных судов. Судам под иностранным флагом старше 50 лет планируется полностью запретить заход в российские порты. При этом суда возрастом более 30 смогут продолжить работу только при условии ежегодного подтверждения соответствия всем действующим требованиям. Для российского флота также предлагаются ограничения. Суда, достигшие 50-летнего возраста, планируется поэтапно выводить из эксплуатации после установленной даты — ориентировочно с 2030 года. Предусмотрен пятилетний переходный период. Для флота старше 30 и 40 планируется ввести более частые и тщательные технические освидетельствования. Одновременно предлагается расширить ответственность участников рынка: терминалы должны будут контролировать соответствие пришвартованных судов требованиям безопасности, а фрахтователи — нести ответственность за выбор судов, полностью отвечающих установленным нормам. Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/122814/ На фото: т/х «Ладога-11», списан в 2019 году и утилизирован в 2020 году. Проработал 41 год (с) Инженерный Центр судостроения