Новые коды ОКПД2 для судостроения учтут в постановлении № 719
Новые коды ОКПД2 для судостроения учтут в постановлении № 719 С 1 ноября 2026 года в России вступают в силу изменения в Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности, которые затрагивают суда и широкий перечень судового оборудования. Изменение 150/2026 ОКПД2 утверждено приказом Росстандарта от 28 сентября 2026 года № 1193-ст. Нововведение должно устранить одну из давних проблем отрасли. Сейчас многие виды судового оборудования не имеют самостоятельных позиций в классификаторе и учитываются в составе обобщенных категорий. В результате производителям сложнее идентифицировать конкретную продукцию, подтверждать ее происхождение и применять требования, связанные с локализацией производства. С ноября отдельные коды получат судовые средства радиосвязи, радиолокационные станции, электронные картографические системы, аварийные радиобуи, оборудование автоматической идентификации судов, регистраторы данных рейса, лаги, эхолоты и системы контроля несения ходовой вахты. Перечень значительно шире. В классификаторе появятся самостоятельные позиции для якорных цепей, шлюпбалок и плотбалок, буксирных, якорных и швартовных лебедок, судовых грузоподъемных устройств, холодильных установок, рулевого оборудования, иллюминаторов и систем предотвращения загрязнения с судов. Изменения затронут и сами суда. Новые позиции предусмотрены для плавучих доков, научно-исследовательских и обстановочных судов, ледоколов и аэроботов. Одновременно часть существующих классификационных позиций будет уточнена без изменения их кодов. Следующий этап — корректировка постановления Правительства России № 719. Как сообщили в АНО «Судпром», соответствующие изменения с учетом обновленного ОКПД2 планируется подготовить до конца 2026 года. Для судостроительной отрасли это имеет практическое значение. Постановление № 719 определяет условия признания промышленной продукции российской, а в судостроении применяется балльная система локализации. Необходимое количество баллов зависит от типа судна и выполненных на территории России технологических операций. Требования постановления используются и при предоставлении государственной поддержки, включая механизмы льготного лизинга ГТЛК. Более детальная классификация судового оборудования должна сделать систему подтверждения локализации точнее и позволить устанавливать требования уже к конкретным видам отечественной продукции. 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать 🔹 Канал в MAX & чат в MAX 🔹 Медиа-канал в MAX 🔹 Канал в Telegram 🔹 Экосистема компании 🔹 Cообщество в VK 🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀ 👷🏼♂️ Если моряки, то только — GLOBAL 🌏