MorzaLab - НЕ ПРОСТО ЗАПЧАСТИ — ваш автоэксперт и кофе с собой

Прочее · 22 мая 2026 г.

Открыть канал в MAX

🦖 По просьбе подписчика. Nissan GT-R: почему «Годзилла» (и при чём тут Австралия). Час... — 22 мая 2026 г. в 10:06:50.887

🦖 По просьбе подписчика. Nissan GT-R: почему «Годзилла» (и при чём тут Австралия). Часть 1 Один из вас написал: «Расскажи что-нибудь про Nissan GT-R». Хорошо. Держите — факты, байки и немного цифр про японского монстра. Кстати, подписчики начали активно присылать свои пожелания по постам — и нам это очень нравится! Не стесняйтесь, пишите, про какую машину или тему хотите узнать. Мы рады всем 😉 🔹 Почему «Годзилла»? Прозвище приклеилось к R32 в 1989 году. Австралийский журнал Wheels поместил Skyline GT-R на обложку с заголовком «Nissan's new Godzilla» — «Новый Годзилла от Nissan» . Почему монстр? Потому что R32 начал уничтожать всех в австралийском туринговом чемпионате. Европейские конкуренты просто не могли с ним тягаться. Гонки выигрывал — и так доминировал, что организаторы в 1993 году изменили правила, чтобы фактически запретить GT-R участвовать . Вот это сила! А в 2009-м британский журналист издания Evo купил номерной знак GO02LLA на свой R35 и писал о «Годзилле» каждый месяц. С тех пор имя приросло намертво . 🔹 Ручная сборка — не шутка Сердце GT-R — мотор VR38DETT, 3.8 литра V6 с двумя турбинами. Но главное не это. Каждый двигатель собирает вручную один мастер («такуми») на заводе в Тотиги. В разные годы над моторами работало от 5 до 9 высококвалифицированных специалистов . В конце сборки механик гравирует своё имя на табличке под капотом. В финальной версии T-spec Takumi Edition (выпущено всего 200 штук) на двигателе появился красный шильдик — знак высшего мастерства . Это вам не конвейер. Мощность за годы выросла с 480 до 570 л.с., а у Nismo — и вовсе 600 . 🔹 Juke-R: пикап? Нет, кроссовер с мотором от GT-R Помните, я рассказывал про пикап на базе BMW M3? Nissan решили: «А почему бы и нет?» — и в 2011 году сделали Nissan Juke-R. Что это? Компактный кроссовер Juke, в который инженеры запихнули двигатель, трансмиссию, полный привод и даже колёса от GT-R (20 дюймов). Получилось безумное творение на 485 л.с., которое разгонялось быстрее многих спорткаров. Позже появилась версия Juke-R Nismo — уже на 600 сил. Выпустили всего несколько штук, стоимость подбиралась к полумиллиону евро . 🔹 Рекорд, который никому не даёт покоя В 2007 году новый GT-R (R35) проехал круг по легендарной трассе Нюрбургринг в Германии. Результат — 7 минут 29 секунд. Это было быстрее, чем у Porsche 911 Turbo (997 поколения), который считался эталоном. По сути, Nissan за 70 тысяч долларов обошел Porsche за 130 тысяч. Конкуренты были в шоке и до сих пор спорят: «Ниссан смухлевал? Может, шины были не такие?» — но факт остаётся фактом . 📢 В следующем посте — часть 2: почему GT-R перестал называться Skyline, что такое Nismo и откуда взялся «обвес».