Щит «Эсмина» преодолел более 200 метров под Москвой-рекой
Щит «Эсмина» преодолел более 200 метров под Москвой-рекой Для прокладки участка между станциями «Остров мечты» и «Кленовый бульвар» на строящейся Бирюлевской линии метро применялся тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) диаметром шесть метров под названием «Эсмина». Этот проходческий щит успешно завершил бурение левого перегонного тоннеля. На дистанции свыше 1,6 километра машина смонтировала 1118 железобетонных тюбинговых колец, извлекая при этом более 57 тысяч кубометров породы. Маршрут пролегал в условиях плотной городской среды, а наиболее трудным этапом стала прокладка двухсотметрового отрезка непосредственно под руслом Москвы-реки. В качестве главного силового элемента конструкции используется железобетонная обделка. Она служит для стабилизации подземной полости, противостояния давлению почвы и грунтовых вод, а также создания идеальной геометрии ствола для последующей укладки рельсов и интеграции инженерных сетей. В настоящее время горнопроходческая установка готовится к отправке на сервисное обслуживание. Новая линия метрополитена рубинового цвета соединит территорию бывшего завода ЗИЛ с районами Западное и Восточное Бирюлево. Десятистанциевый маршрут улучшит доступность общественного транспорта для миллиона жителей восьми столичных районов. После запуска всех станций прогнозируемый суточный пассажиропоток превысит 165 тысяч человек. Для перевозки пассажиров будет использоваться исключительно современный подвижной состав отечественного производства.