Русский богатырь на колёсах: в Елабуге стартовала сборка гигантского Sollers SF7 вмести...
Русский богатырь на колёсах: в Елабуге стартовала сборка гигантского Sollers SF7 вместимостью в целую свадьбу Знаете ли вы, сколько диванов, коробок с рассадой или восторженных дачников помещается в объём шестнадцати кубических метров? Науке это пока доподлинно неизвестно, но отечественные инженеры решили проверить эмпирическим путём. В славной Елабуге, где трудолюбие давно возведено в ранг высокого искусства, с конвейера торжественно сошёл новейший коммерческий фургон Sollers SF7. И это вам не просто рабочий транспорт, а настоящий монументальный крейсер для покорения бескрайних логистических просторов. ✨ Карета подана: размах имеет значение Новинка получилась внушительной, прямо-таки былинной. Габариты фургона заставляют вспомнить классическое гоголевское: «Какой же русский не любит быстрой езды?», особенно когда везёт с собой полдома. Длина машины переваливает за солидные семь с половиной метров! Семейство SF7 будет радовать предпринимателей в двух амплуа: цельнометаллический исполин грузоподъёмностью до пяти с половиной тонн с гигантским трюмом на 16,4 кубометра либо комфортабельный микроавтобус на двадцать два посадочных места. В таком составе можно без труда вывезти на природу не просто дружный отдел бухгалтерии, а целый цыганский хор вместе с медведями и реквизитом. Комфорт без компромиссов и катафорезная броня Вопреки суровым традициям коммерческого транспорта прошлых веков, спартанских условий здесь ждать не приходится. Уже в базовом исполнении водителя балуют благами цивилизации: кондиционером, мультимедийной системой, антиблокировочной системой ABS, чуткой системой стабилизации ESP и двумя подушками безопасности. Жить, как говорится, стало лучше, жить стало веселее! В Елабуге налажен строгий полный цикл сборки со сваркой и окраской. Кузов бережно опускают в катафорезные ванны, создавая надёжнейшую броню против капризной погоды и вездесущих дорожных реагентов. Бодрый дизель и честная механика Под капотом великана бьётся проверенное пламенное сердце — отечественный 2,7-литровый дизельный мотор мощностью 150 лошадиных сил, знакомый автолюбителям по младшей модели. Трудится он в паре с неутомимой шестиступенчатой механической коробкой передач. Двигатели и трансмиссии производятся на родных мощностях в Елабуге и Заволжье, а локализация деталей будет только нарастать, обещая со временем полностью отечественную электронику и штамповку. А чтобы укротить полновесные пять с половиной тонн массы, конструкторы установили классический задний привод с надёжными двухскатными колёсами. Старт официальных продаж этого дорожного титана намечен на начало 2027 года. Ценники пока хранятся в строжайшей тайне, словно рецепт философского камня, но интерес бизнеса уже раскалён до предела. В конечном счёте, появление таких машин доказывает простую истину: движение вперёд неостановимо, когда под колёсами есть крепкая опора, а в баке плещется уверенность в завтрашнем дне. Пусть дороги будут ровными, маршруты прибыльными, а каждый... далее на https://movosti.ru/russkij-bogatyr-na-kolyosah-v-elabuge-startovala-sborka-gigantskogo-sollers-sf7-vmestimostyu-v-czeluyu-svadbu/