- Поскольку у меня укороченный маршрут, не перегруженный транспортным потоком, на прохо... — 5 августа 2026 г. в 01:25:17.094
- Поскольку у меня укороченный маршрут, не перегруженный транспортным потоком, на прохождение рейсов хватает времени даже с учетом пробок. За день я делаю 30 рейсов. Такого, чтобы отстаиваться там или здесь, как на других маршрутах, нет. - Случались ли нестандартные поломки во время рабочей смены? Как действовали и удалось ли починить транспортное средство своими силами до приезда помощи? - Поломки, конечно, случаются, но своими силами я никогда ничего не чинила. Бывает, возникает проблема с электрикой: в какой-то момент двери автобуса могут открыться и не закрыться. В таком случае высаживаю пассажиров и еду на базу для устранения неисправности. Или, к примеру, по дороге спускает колесо – стараюсь не доводить до того, чтобы оно окончательно вышло из строя, еду на шиномонтаж или вызываю техническую помощь. То есть такого, чтобы самой пришлось брать в руки инструменты и устранять неисправность, не было. - Как реагируют пассажиры, когда видят девушку за рулем пассажирского автобуса? Какие самые забавные или нелепые реакции вам приходилось слышать? - Первое время удивлялись, особенно мужчины: «Ух ты, девушка за рулем!», оказывали знаки внимания, дарили шоколадки, тортики. Женщины реагировали спокойно. Поскольку по 33А маршруту ездят, в основном, одни и те же пассажиры, ко мне они быстро привыкли. Но вот однажды был забавный случай, не связанный с пассажирами: припарковалась я как-то в «кармане» - на остановке, следующей после Мегатитана, и вдруг меня сзади подпирает машина. Я ничего не понимаю: ехала вроде бы аккуратно, что могло произойти? Тут из машины выходит мужчина, подходит ко мне, дарит шоколадку, после чего садится в машину и уезжает. Это, пожалуй, был самый неожиданный, странный и запоминающийся момент за период моей работы водителем. - Как пассажиры реагируют на просьбу оплатить проезд или предъявить документы? Становятся ли они вежливее или, наоборот, пытаются спорить? - У меня хорошие спокойные пассажиры с налаженной платежной дисциплиной, поэтому трудностей с оплатой проезда не возникает. Ну а с льготными проездными билетами ездят всего несколько человек, и документы, подтверждающие право льготы, всегда при них. - Типажи трудных пассажиров: шумные компании, вечно недовольные люди, те, кто учит водить - как вы их классифицируете, какую тактику выбираете для общения? - Случаются такие пассажиры, которые во время поездки начинают задавать вопросы: «А почему вы пробку не объезжаете? Вот вы же можете здесь нарушить и объехать…». В таком случае стараюсь промолчать, поскольку я водитель автобуса и лучше знаю, как нужно ехать. А бывают и такие, которые садятся в автобус и начинают водителю высказывать, что их не устраивает график движения автобусов по маршруту: кому-то нужно на 5 минут раньше, кому-то на 5 минут позже - это тоже не совсем адресное возмущение, поскольку график движения автобусов составляется не водителями. - Помогает ли то, что вы девушка, сглаживать острые углы в общении? - В этом плане не столько с пассажирами проще, сколько с другими перевозчиками. Мы понимаем, что везде конкуренция, в том числе на маршрутах, а когда ты девушка, мужчины - водители относятся к тебе более лояльно: не ругаются, стараются вести себя вежливо. Например, в силу некоторых погодных условий (дождь или гололед) я могу двигаться по маршруту медленнее – они понимают, не обгоняют, подстраиваются под мой темп движения. - Случалось ли вам во время работы выступать не только водителем, но и медиком, психологом или няней, например, если кому-то стало плохо или нужно успокоить ребёнка? - Летом однажды был случай: в автобусе ехало много людей, и одной пассажирке стало плохо. В тот день я работала в паре с кондуктором – это очень помогло. Остановили автобус, привели девушку в сознание, дали воды. От скорой помощи пассажирка отказалась, продолжила путь вместе с нами до нужной ей остановки – я просто пересадила ее вперед, ближе к себе.