11 июля 1927 года в Тульской области, в семье служащих, родилась Роксана Филипповна Ерм... — 11 июля 2026 г. в 14:11:54.688
11 июля 1927 года в Тульской области, в семье служащих, родилась Роксана Филипповна Ермакова (1927 – 2015 гг.) В 1945 году окончила среднюю школу и вняла советам «сватов» из Московского института инженеров коммунального хозяйства (МИИКС) о поступлении в их институт. Роксану и её подруг, агитаторы убедили, что лучше МИИКСа вуза нет: «распределение только в Москве», «хорошая зарплата», «можно сравнительно быстро получить квартиру». И девушки, согласившись с их доводами, сдали вступительные экзамены и поступили на факультет «Строительство и эксплуатация дорог». Вуз находился в центре Москвы (4-й Тверской-Ямской переулок, д. 17), недалеко от станции метро «Маяковская», Концертного зала им. П.И. Чайковского и кинотеатра «Москва». В июле 1947 г., вышло постановление Совмина СССР о переводе МАДИ в Ленинград. Однако, благодаря усилиям профессорско-преподавательского состава , прежде всего преподавателя геодезии, начальника штаба в период эвакуации МАДИ в УзбССР в 1941-1944 гг., легедарного мадийца Сидоренко Е.Р. и лично директора, профессора Зеленкова Г.И., институт удалось сохранить в Москве. И МАДИ буквально с колёс переезжает в здание 17, по 4-му Тверскому-Ямскому переулку. Несколькими неделями ранее был расформирован МИИКС. В МАДИ переводят электротехнический факультет, часть кафедр и студентов МИИКС. В число таких студентов, «автоматически» ставших мадийцами, попадает и Роксана Ермакова. В 1948 году в МАДИ создается секретный аэродромный факультет «В», в задачу которого входила подготовка специалистов для строительства аэродромов. На него попадали прежде всего студенты с «чистой анкетой». Поскольку мама Роксаны Филипповны, Фёкла Ивановна, – учительница сельской школы, а отец, Филипп Андреевич, – член партии с 1918 г., она легко прошла «строгую комиссию» и стала студенткой этого факультета. В группе обучаются всего 16 человек и все увлечены учебой. На факультете «В» читали лекции только военные, которые были профессионально связаны с воздушным транспортом и аэродромами. Был даже такой предмет, как «Строительство и эксплуатация самолетов», который замечательно преподавал Григорий Львович Обручевский. Этот секретный, закрытый факультет находился на втором этаже, и дежурный, кроме его студентов и преподавателей, туда никого не пропускал. Была даже своя библиотека, где студенты каждый день брали литературу с грифом «секретно» и в этот же день сдавали её обратно. Первый выпуск из восьми человек состоялся в 1949 году, а в 1950 году этим же факультетом было выпущено ещё 16 человек. Училась Роксана Филипповна хорошо, на четвёрки и пятерки. За курсовые проекты 1949-50 гг. была удостоена грамоты за 2-е место на факультете. Неслучайно по завершении учебы ей настоятельно рекомендовали (в частности, декан факультета В.А. Киселев и старший преподаватель Д.А. Могилевский) остаться в аспирантуре. Но её интересовала только практическая работа и было большое желание уехать как можно дальше от Москвы, например, в Читу. Мечта Роксаны сбылась, и после окончания учёбы в МАДИ она уехала в глухой сибирский городок Киренск, что находится на пересечении двух рек Лены и Киринги. Здесь в течение четырёх лет она проработала начальником аэродромной службы аэропорта 4-го класса, принимавшего в основном маленькие самолеты типа «ЛИ-2», рассчитанные на 12 человек. Через два года ей доверили пост секретаря комсомольской организации, в которую входило почти 170 человек. Там же Роксана нашла свою «вторую половинку» в лице бортрадиста Тарифа Шарифовича Узикаева. Вернувшись в 1954 году в Москву, родила сначала дочь Галину, а затем, в 1962 году – сына Андрея. Почти сразу вышла на работу и до 1957 года проработала сначала в Быково в строительном управлении «Аэропроект», а затем в должности инженера в Управлении аэродромов (около метро «Аэропорт»). Уже оттуда перешла на постоянное место работы – начальника планово-финансового отдела Управления капитального строительства Министерства гражданской авиации СССР.