Продолжаем знакомство с ледоколом «Красин». На этот раз заглянем в рулевую рубку и обра... — 14 августа 2026 г. в 14:57:08.081
Продолжаем знакомство с ледоколом «Красин». На этот раз заглянем в рулевую рубку и обратим внимание на машинные телеграфы. Их здесь три: два установлены у иллюминаторов по правому и левому борту, а третий — ближе к центру, рядом со штурвалом. С их помощью капитанский мостик и машинное отделение могли действовать согласованно. Рукоятку переводили в нужное положение: «Стоп», «Малый вперёд», «Полный вперёд», «Полный назад» и другие. В машинном отделении стрелка такого же прибора указывала на полученную команду, после чего механик подтверждал её, устанавливая свою рукоятку в то же положение. Так на мостике понимали, что команда принята и будет выполнена. Несмотря на простоту конструкции, машинный телеграф долгие годы оставался одним из самых надёжных средств передачи команд на судне. Особенно важной такая связь была при маневрировании. При входе в порт, швартовке или движении во льдах судну требовалось часто изменять ход, поэтому одна команда быстро сменяла другую. Чёткая и своевременная передача команд обеспечивала согласованные действия экипажа. Приходите на ледокол «Красин», чтобы увидеть эти приборы своими глазами и представить, как мостик и машинное отделение действовали как единое целое. #этонадовидеть_на_Красине До встречи на борту! 📍Санкт-Петербург, наб. Лейтенанта Шмидта, 23-я линия В. О., пн-вс, 10:00-17:00. ⚓️Подпишись на Музей Мирового океана в МАХ