85 лет назад, 8 июля 1941 года, Ижорский завод начал изготовление бронеавтомобилей с 45... — 8 июля 2026 г. в 15:01:01.900

85 лет назад, 8 июля 1941 года, Ижорский завод начал изготовление бронеавтомобилей с 45-мм пушками на базе ЗИС-5. Ижорский завод в начале Великой Отечественной войны являлся одним из ведущих предприятий советской танковой промышленности. Кроме того, при Ижорском заводе находился Броневой институт, позже переименованный в НИИ-48. Летом 1941 года группа инженеров НИИ-48 предложила идею, высказывавшуюся еще до войны, о бронировании серийных грузовиков и превращении их в импровизированные бронемашины. В кратчайшие сроки был изготовлен опытный образец такого бронеавтомобиля на шасси грузовика «трехтонки» ЗИС-5. Его предъявили членам военного совета Ленинградской армии народного ополчения (ЛАНО), после чего выпуску данных броневиков был дан зеленый свет. 8 июля 1941 года вышло постановление военного совета Северного фронта №53/сс, согласно которому Ижорский завод обязали, сверх имеющейся программы, изготовить 20 "установок 45-мм пушек на полубронированной машине ЗИС-5". На грузовик устанавливались дополнительные щитовые прикрытия впереди колес орудия, благодаря чему расчет защищался спереди и сбоку броней. Внутри кузова делались сиденья для номеров расчета и гнезда для боекомплекта. Сама пушка на машине устанавливалась так, чтобы ее можно было оперативно снимать и устанавливать обратно. Для упрощения этой процедуры у заднего борта ставилось специальное приспособление. 45-мм пушек в Ленинграде не хватало, поэтому часть броневиков сделали с установкой 20-мм авиационных пушек ШВАК на специальном станке. В общей сложности Ижорский завод сдал армии от 200 до 250 бронеавтомобилей на шасси ЗИС-5. Они активно использовались в ходе обороны Ленинграда.