Безопасность транспортной инфраструктуры: от монографий XX века к технологиям «умного г...
Безопасность транспортной инфраструктуры: от монографий XX века к технологиям «умного города» — Петербург представил свою цифровую модель управления движением Первый заместитель председателя Комитета по транспорту Алексей Гончаров принял участие в XVII Международной конференции «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах», которая проходит в СПбГАСУ с 23 по 26 сентября. Главная цель этой дискуссионной площадки — объединить усилия науки, бизнеса и власти ради ключевой задачи: снижения аварийности и смертности на дорогах. Наш город задает тренды в этой сфере еще с начала прошлого века, когда в Петербурге вышла первая монография с расчетами идеального баланса дорожной сети. На конференции Алексей Гончаров представил преемницу этих традиций —инновационную методику оценки транспортных объектов. Она впервые на основе технических норм учитывает сразу три пространства: наземное, подземное и воздушное, гарантируя техническую, экологическую и социальную безопасность. 💬 «Все наши практические предложения мы уже применяем на основе городской программы развития транспортной системы. Что конкретно мы делаем? Переходим к сбалансированному планированию всех видов перевозок, делаем транспорт экологичнее и строим современные пересадочные узлы. Мы внедряем технологии "Умного города", а также предлагаем использовать подземное и воздушное пространства при составлении Генерального плана», — отметил Алексей Гончаров. Такой подход полностью отвечает вызовам времени и станет надежной базой для реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», получившего мощное финансирование на уровне ведущих социальных программ страны.